가장 빠르고 가장 저렴한 이동 방법을 한눈에! 간사이 국제공항에서 교토까지 가는 교통 가이드

국제선, 국내선 정기편이 다수 취항하고, 연간 약 3,000만 명의 여행객이 이용하는 서일본의 관문·간사이 국제공항.
제1터미널 빌딩은 대규모 리노베이션을 거쳐 국내선 구역 재편·국제선 구역 확충·최신 보안 검사 시스템 도입 등이 이루어져, 혼잡 완화와 원활한 동선을 실현했다.
또한, 제한 구역 내 상업시설도 새롭게 단장되어 출발 전 시간을 더욱 쾌적하게 보낼 수 있는 공항으로 진화하고 있다.

간사이 국제공항에서 교토 시내로 이동할 경우, 어느 방면으로 가든 기본적으로는 교토역 경유 루트가 된다.
교토역까지는 「JR 간사이 공항선 특급 하루카」 또는 「공항 리무진버스」를 이용하면 환승 없이 빠르게 갈 수 있다.
아래 표와 같이 둘 다 큰 차이는 없으므로, 아래에서 소개하는 내용을 참고해 자신에게 맞는 쪽을 선택해 보자.

교토역까지의 이동은 재래선을 이용하는 것이 가장 저렴하다.
간사이 국제공항에서 출발하는 최저가 루트를 아래 표에 정리했다.
다만, 역에서 도보 이동이 있고 환승도 2번 필요해 길이나 지역에 익숙하지 않은 방일 여행객은 헤매기 쉬우므로 주의가 필요하다.
짐이 많다면 이동만으로도 체력을 꽤 소모하게 된다.
따라서 여행 전체를 생각하면 앞서 소개한 「JR 간사이 공항선 특급 하루카」 또는 「공항 리무진버스」를 추천하고 싶다.

택시도 간사이 국제공항에서 교토의 주요 장소로 이동할 때 선택할 수 있는 방법 중 하나다.
제1·2터미널에 여러 택시 승차장이 있으며, 교토역까지는 약 1시간 30분·40,000엔 전후로 갈 수 있다.※22시부터 05:00에 탑승할 경우 심야 할증 요금(20%)이 추가됨
시간표나 시간대를 신경 쓰지 않고 호텔이나 관광지 등 지정한 장소로 바로 갈 수 있는 점이 택시 이용의 가장 큰 장점이다.
다른 사람과의 접촉도 거의 없어 이동 중 스트레스도 최소한으로 줄일 수 있다.
다만 4명이 탑승하더라도 1인당 거의 10,000엔에 가까운 계산이 되어 가성비를 생각하면 미묘할 수 있다.
관광 시기에 따라서는 정체에 휘말릴 가능성도 있으므로, 시간과 예산에 여유가 없다면 추천하기 어렵다.

간사이 국제공항에서 교토의 주요 역인 사가아라시야마역·교토가와라마치역까지의 이동 방법과 소요 시간·비용도 소개하겠다.
아래 표에는 처음 방문하는 사람도 이해하기 쉽도록 소요 시간과 비용의 균형을 고려한 루트를 기재했다.
시간대에 따라서는 가장 빠른·가장 저렴한 루트도 있으므로, 오사카·교토의 교통기관에 익숙한 분이나 상황에 따라서는 다른 방법을 선택해도 좋다.

「ICOCA」는 JR 서일본이 발행하는 교통계 IC카드 중 하나다.
미리 카드를 충전해 두면 대중교통 승하차 시 단말기에 한 번 터치하는 것만으로 자동 정산되어 통과할 수 있다.
공항 리무진버스·대형 상업시설·대응 자판기에서도 사용할 수 있어, 한 장 있으면 관광 시 편의성이 높아질 것이다.
특히 간사이 국제공항에서 교토 주요 역까지 재래선을 갈아타고 갈 경우에는 승차권 계산·구매의 번거로움을 줄일 수 있어 이동이 매우 효율적이다.
「ICOCA」는 JR 간사이공항역을 포함한 JR 서일본 대상 미도리노마도구치·자동발매기 등에서 1장 2,000엔(보증금 500엔 포함)에 구매할 수 있다.
또한 수도권에서 유통되는 「Suica」·「PASMO」도 동일하게 이용할 수 있으므로, 이미 가지고 있다면 그것들을 사용하자.

간사이 국제공항에서 교토 주요 도시까지의 이동 방법에 대해 목적·교통수단별 탑승 시 장단점과 함께 소개해 왔다.
간사이 국제공항은 교통수단이 잘 갖춰져 있을 뿐 아니라 외국인용 안내 카운터와 게시판도 있어, 처음 방문하는 사람도 지나치게 걱정할 필요는 없다.
여행 예산과 일정, 동행자의 의견 등을 바탕으로 자신에게 딱 맞는 이동 방법을 선택해 보자.
교토의 주요 관광 명소를 효율적으로 둘러보기 위해 알아두면 좋은 교통수단·할인 티켓을 정리한 이 기사도 함께 참고하자.