가치도키바시

도쿄 주오구의 스미다가와에 걸쳐 있는 가치도키바시는 2018년에 쓰키지오하시가 개통할 때까지 스미다가와의 최하류에 위치해 있었다.

쇼와 15년(1940)에 준공·개통한 가치도키바시는 전체 길이 246m, 폭 약 26m의 쌍엽 도개교로, 완공 당시에는 동양 제일의 가동교로 불렸다. 그전까지 쓰키지와 쓰키시마를 잇는 교통수단이었던 ‘쓰쿠다노와타시’와 ‘쓰키시마노와타시’를 대신하는 교통수단으로 큰 역할을 했으며, 당초에는 하루 5회 도개했지만 선박 운항량 감소와 도로 교통량 증가를 이유로 쇼와 45년(1970)을 마지막으로 더는 열리지 않는 다리가 되었다.

일본에 현존하는 몇 안 되는 도개교이며, 일본 최대의 가동 지간을 갖춘 기술적 완성도가 높은 다리로서 2007년에 국가 중요문화재로 지정되었다. 다리 근처에는 가치도키바시의 개폐에 사용하던 변전소를 개수해 전시시설로 만든 ‘가치도키 다리 자료관’이 있어, 가치도키바시의 역사와 구조를 접할 수 있다.

다리 위 산책로에서는 쓰키지와 쓰쿠다 등의 명소를 바라볼 수 있고, 밤에는 아름답게 라이트업되어 또 다른 분위기를 즐길 수 있다.