관광객이 많지 않아 오히려 이곳의 고요함이 더 잘 느껴집니다.
吳思穎님의 다른 리뷰
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오타루 운하
홋카이도 개척의 관문으로 발전해 온 오타루항. 취급 화물량이 해마다 증가하면서 그 운반 작업을 효율화하기 위해 다이쇼 12년(1923)에 완성된 것이 ‘오타루 운하’다. 해안 앞바다를 매립해 만들었기 때문에 직선이 아니라 완만한 곡선을 그리고 있는 것이 특징이다.
오타루 운하 주변에는 석조 창고와 아름다운 가로등이 어우러져 있어, 어딘가 정겹고 낭만적인 분위기를 느낄 수 있습니다. 카페와 레스토랑도 많아서 이곳에서 쉬면서 커피 한 잔이나 현지 음식을 즐기기에도 좋습니다.
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구 국철 데미야선
현재의 미카사시에 있는 호로나이 탄광에서 채굴한 석탄을 항구가 있는 오타루시로 운반하기 위해 부설된 홋카이도 최초의 철도 ‘관영 호로나이 철도’의 일부. 1880년 개통부터 1985년 폐선까지 활약했다. 현재는 오타루시가 철도 폐선 부지를 정비해 산책로로 새롭게 태어났다. 중심 지역을 기점으로 홋카이도 철도 발상지인 ‘오타루시 종합박물관’까지 약 1.6km에 걸쳐 이어진다.
이 산책로를 걸으면 오랜 교통 역사의 한 장면을 느낄 수 있고, 주변 자연의 아름다운 풍경도 함께 즐길 수 있습니다.
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아칸호
아칸호는 홋카이도에서 5번째로 큰 담수호로, 마리모의 서식지로 알려져 있다. 마리모는 세계 여러 나라의 담수호에 서식하지만, 아칸호의 마리모는 지름 15cm 이상의 아름다운 구형을 이루는 것이 특징이며, 세계적인 가치를 지니고 있다.
아칸호의 마리모를 정말 좋아해요. 동글동글해서 너무 귀엽고, 보고 있으면 힐링돼요.