모리오카역에서 모리오카 시내로 갈 때 꼭 지나게 되는 가이운바시는 모리오카의 상징 같은 존재입니다. 가이운바시에서 멀리 이와테산을 바라보는 풍경도 정말 볼 만합니다!
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니덱 교토타워
교토역 개찰구를 나오면 바로 눈앞에 우뚝 서 있다. 교토의 거리를 비추는 등대를 이미지로 건설되었으며, 높이는 131m로 교토 시가지에서 가장 높은 건물이다. 1964년에 오픈한 이래 3200만 명 이상이 방문했다.
교토타워는 교토역 바로 맞은편에 있어 교토를 찾는 여행자라면 먼저 그 모습을 보게 됩니다. 현대적인 느낌은 고도 교토와는 잘 연결되지 않는 듯하지만, 편리한 위치와 눈에 띄는 외관 덕분에 그냥 지나치기 어렵습니다.
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아스카야마 공원
약 300년 전, 쇼군 도쿠가와 요시무네가 벚나무를 심고 서민에게 개방한 일본 최초의 공원. 도쿄를 대표하는 벚꽃 명소로, 공원 안에는 약 600그루의 벚나무가 있다. 또한 수국과 철쭉 등 다양한 초목도 많다. 역 근처에서 자주식 모노레일 '아스카 파크레일'을 운행하고 있으며, 약 2분이면 언덕 위에 도착한다. 차량은 달팽이를 닮아 애칭으로 '아스카르고'라고 불리며 많은 사랑을 받고 있다. 탑승은 무료이며, 휠체어나 유모차도 그대로 탈 수 있는 점도 반갑다.
아스카야마 공원은 도쿄의 벚꽃 명소 중 하나이지만, 우에노 공원만큼 붐비지 않아 전체적으로 벚꽃놀이의 질이 훨씬 높아집니다.
공원에 들어가기 전, 저는 공원 밖 보도교에 올라 도덴 아라카와선 열차가 공원 가까이 다가오는 순간을 기다렸습니다. 육교 위에서 노면전차가 천천히 지나가는 모습을 바라보니, 복고풍 객차와 벚꽃이 한 프레임에 어우러지는 조화가 정말 아름다웠고, 셔터로 도쿄만의 감성을 기록했습니다.
저처럼 사람 많은 곳을 좋아하지 않는다면 아스카야마 공원은 분명 최고의 선택입니다. -
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야나기다니 간논 요코쿠지
헤이안 시대인 806년에 기요미즈데라를 개산한 엔친이 창건했다. 나가오카쿄의 산중에 자리하며, “서쪽의 기요미즈”라고도 불린다. 예로부터 경내에서 솟아나는 ‘도코스이’는 안질 평유의 영험이 있다고 전해지며, 헤이안 시대부터 안질로 고통받는 사람들을 중심으로 신앙을 모아 왔다. 천황과 공가 등과도 인연이 깊으며, 황실과 역사상의 주요 인물에게서 받은 물품이 사보 창고에 보관되어 있다.
양곡사의 가장 유명한 볼거리는 계절에 따라 바뀌는 하나초즈이지만, 위치상 교통이 불편합니다. 마침 매월 17일 엔니치와 겹쳐 유료 셔틀버스를 운영하고 있어 일정에 넣기로 했습니다.
절의 규모는 예상보다 컸고, 참배하는 동안 하나초즈를 보지 못했습니다. 나중에 알고 보니 경내에 여러 곳의 초즈야가 있어 각기 다른 장소에 흩어져 있다고 하더군요. 그래서 놓친 것인지도 모르겠습니다. 하나초즈를 보기 위해 일부러 방문하신다면, 저처럼 아쉬움을 남기지 않도록 공식 홈페이지나 인스타그램에서 설치 여부와 위치를 먼저 확인해 보시는 것을 추천합니다. -
