Đầu máy xe lửa hơi nước (SL), từng biến mất cùng quá trình hiện đại hóa đường sắt, đã trở lại trên tuyến Yamaguchi vào năm Showa 54 (1979). Hiện tàu đang được vận hành dưới dạng tàu nhanh lâm thời phục vụ du lịch.
Khởi hành từ ga Shin-Yamaguchi, đi qua Yuda Onsen, Nagato-kyo và nhiều điểm ngắm cảnh khác, tàu đưa hành khách trên chặng đường 62,9km đầy hấp dẫn đến ga Tsuwano thuộc tỉnh Shimane, nơi được mệnh danh là “Kyoto thu nhỏ của vùng Sanin”, trong khoảng 2 giờ, với tiếng còi tàu vang vọng đầy chất lãng mạn.
Các đầu máy SL đang được vận hành thực tế gồm 2 loại: đầu máy C57 số 1, được yêu mến với biệt danh “Quý phu nhân” nhờ dáng vẻ đẹp mắt, và đầu máy D51 số 200, thường được gọi là “Degoichi” (có thể thay đổi do kiểm tra và sửa chữa).
Ngoài ra, vào năm Heisei 29 (2017), các toa hành khách đã được làm mới. Những toa xe kiểu cũ từng hoạt động trong thời kỳ hoàng kim của tàu SL được phục dựng, giúp hành khách tận hưởng bầu không khí hoài cổ gợi nhớ đầu thời Showa. Bên trong tàu còn có khu trưng bày bảng giới thiệu về cơ chế hoạt động và lịch sử của SL, cùng các góc trải nghiệm phù hợp từ người yêu tàu hơi nước đến gia đình có trẻ nhỏ.
Điểm nổi bật
-
Dáng vẻ uy nghi, lao đi trong làn khói đen khiến người xem choáng ngợp.
-
Có thể tận hưởng chuyến tàu mang đậm không khí hoài cổ thời Showa.
-
Tại sân ga cũng có bán hàng lưu niệm SL và cơm hộp.
-
Nếu đến sớm, đôi khi bạn còn có thể thấy đầu máy SL khi chưa nối với các toa.
