บนเส้นทางยามางุจิ ยังมีโอกาสได้นั่งรถจักรไอน้ำ (SL) ที่ครั้งหนึ่งเคยเลือนหายไปตามการพัฒนาสมัยใหม่ของระบบรถไฟ โดยได้กลับมาให้บริการอีกครั้งในปีโชวะที่ 54 (ค.ศ. 1979) ปัจจุบันเดินรถเป็นขบวนรถด่วนพิเศษชั่วคราวเพื่อการท่องเที่ยว
ขบวนรถออกจากสถานีชินยามางุจิ (Shin-Yamaguchi) ผ่านจุดต่าง ๆ เช่น ยูดะออนเซ็น และนางาโตะเคียว ก่อนมุ่งหน้าไปยังสถานีสึวาโนะ (Tsuwano) ในจังหวัดชิมาเนะ ซึ่งได้รับฉายาว่าเป็น “เกียวโตน้อยแห่งซันอิน” ตลอดระยะทาง 62.9 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง พร้อมเสียงหวูดรถจักรที่ชวนให้การเดินทางเต็มไปด้วยบรรยากาศแสนโรแมนติก
รถจักรไอน้ำที่ใช้งานจริงมีอยู่ 2 รุ่น ได้แก่ C57 หมายเลข 1 ซึ่งมีรูปทรงงดงามจนได้รับฉายาว่า “สตรีผู้สูงศักดิ์” และ D51 หมายเลข 200 ที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า “เดะโกะอิจิ” ทั้งนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามการตรวจสภาพและการซ่อมบำรุง
นอกจากนี้ ในปีเฮเซที่ 29 (ค.ศ. 2017) ยังได้มีการปรับปรุงตู้โดยสารใหม่ โดยนำตู้โดยสารรุ่นเก่าที่เคยใช้งานในยุครุ่งเรืองของรถจักรไอน้ำกลับมาสร้างใหม่อีกครั้ง ทำให้ผู้โดยสารได้สัมผัสบรรยากาศย้อนยุคแบบต้นสมัยโชวะ ภายในขบวนยังมีแผงนิทรรศการแนะนำกลไกและประวัติของรถจักรไอน้ำ พร้อมมุมที่เหมาะทั้งสำหรับแฟนรถไฟและครอบครัวที่พาเด็ก ๆ มาด้วย
จุดเด่น
-
ภาพลักษณ์สง่างามของรถจักรไอน้ำที่พ่นควันดำและแล่นอย่างทรงพลัง ชวนให้ตื่นตาไม่น้อย
-
ระหว่างทางจะได้เพลิดเพลินกับการเดินทางด้วยรถไฟในบรรยากาศย้อนยุคแบบโชวะ
-
บนบริเวณชานชาลายังมีสินค้าที่ระลึกเกี่ยวกับ SL และเบนโตะวางจำหน่าย
-
ถ้ามาถึงแต่เนิ่น ๆ ก็อาจมีโอกาสได้เห็นรถจักรไอน้ำในสภาพที่ยังไม่ได้ต่อเข้ากับตู้โดยสาร
