Ấn tượng của tôi về COREDO Muromachi không chỉ là một khu thương mại lớn ở khu vực Nihonbashi, mà còn là một khu phố kết hợp khá tự nhiên giữa “trung tâm mua sắm mới” và “nét lịch sử của Nihonbashi xưa”. Ví dụ tiêu biểu nhất chính là đền Fukutoku ngay bên cạnh. Khi mới nhìn thấy, rất dễ tưởng đây chỉ là một ngôi đền nhỏ được chỉnh trang lại sau quá trình tái thiết đô thị, nhưng thực ra lịch sử của đền Fukutoku có thể truy ngược về thời Heian, là một địa điểm tín ngưỡng Inari khá lâu đời ở khu vực Nihonbashi.
Điều thú vị hơn là khi tái phát triển Nihonbashi Muromachi, Mitsui Fudosan không xem ngôi đền là thứ phải nhường chỗ cho không gian thương mại, mà ngược lại còn đưa đền Fukutoku cùng khu Fukutoku no Mori bên cạnh vào quy hoạch tổng thể, để ngôi đền tiếp tục là một phần của khu phố. Đây cũng là điểm tôi thấy COREDO Muromachi ấn tượng nhất.
Nơi đây trực tiếp kết nối lại các cửa hàng lâu đời, đền thờ, lịch sử đường phố vốn có của Nihonbashi với không gian thương mại hiện đại. Cổng torii màu đỏ son và chính điện bằng gỗ được bao quanh bởi những tòa nhà cao tầng hiện đại, bên cạnh lại là nhà hàng, quán cà phê và cao ốc văn phòng. Nhìn thì có vẻ đối lập, nhưng khi đi dạo thực tế lại hài hòa đến bất ngờ. Bản thân nơi này cũng rất dễ tham quan, với nhiều lựa chọn về ẩm thực, đồ ngọt, quà lưu niệm và đồ gia dụng. Gần đó còn có thể đi tiếp sang Nihonbashi Mitsukoshi, các cửa hàng lâu đời và nhiều cửa hàng độc đáo khác, nên rất phù hợp để sắp xếp thành một chuyến dạo chơi nửa ngày ở Nihonbashi.
Khi đi mệt, có thể ngồi nghỉ một lát ở Fukutoku no Mori, rồi tiện đường ghé lễ đền Fukutoku, xem liệu có trúng xổ số để đạt tự do tài chính luôn không. Điều này khiến ranh giới giữa khu thương mại và ngôi đền không quá rõ rệt, mà giống như đang chuyển đổi tự nhiên giữa các không gian trong cùng một khu phố.
COREDO Muromachi | Đánh giá của Holly
Đánh giá khác của Holly
-
Skyliner
Tàu tốc hành sân bay Skyliner vận hành với tốc độ vượt trội, kết nối trung tâm Tokyo và sân bay Narita trong thời gian ngắn nhất 36 phút. Tàu chỉ dừng tại 4 ga là ga Ueno, ga Nippori, ga Sân bay Nhà ga số 2 (Narita Terminal 2 & 3) và ga Sân bay Narita (Narita Terminal 1), không cần chuyển tàu, giúp di chuyển nhanh chóng giữa trung tâm Tokyo và sân bay Narita, với tối đa 3 chuyến mỗi giờ.
Skyliner rất thuận tiện cho những ai ở khu vực Ueno, Nippori. Nếu lưu trú gần Asakusa rồi chuyển tàu từ Ueno thì cũng không quá phiền.
Chỉ có điều cần lưu ý là lúc đó tôi đã mua vé trước ở Đài Loan, ban đầu nghĩ rằng đến nơi đổi vé sẽ tiết kiệm thời gian hơn, nhưng rõ ràng ai cũng nghĩ vậy nên quầy đổi vé lại xếp hàng rất dài, trong khi bên cạnh có ít người mua vé trực tiếp hơn. Cuối cùng tôi phải đợi gần nửa tiếng mới đổi được vé và lên tàu. Vì vậy, dù đã mua vé trước, sau khi đến Narita vẫn nên chừa thêm một chút thời gian, đặc biệt khi nhiều chuyến bay đông khách hạ cánh cùng lúc, quầy đổi vé có thể bị ùn tắc.
Nhìn chung, bản thân Skyliner vừa nhanh vừa thoải mái. Tôi rất khuyến nghị cho những du khách lưu trú gần Ueno, Nippori. Chỉ là mua trước ở Đài Loan chưa chắc lúc đến nơi sẽ nhanh hơn; vào giờ cao điểm vẫn nên chừa thời gian xếp hàng đổi vé. -
-
Sân bay Quốc tế Narita
Sân bay quốc tế phục vụ khoảng 44 triệu lượt hành khách mỗi năm (số liệu năm 2019), đồng thời là cửa ngõ hàng không của vùng thủ đô Tokyo. Kể từ khi khai trương vào năm 1978, sân bay đã phục vụ tổng cộng khoảng 6 triệu lượt cất và hạ cánh trên các đường bay nội địa lẫn quốc tế. Tên gọi “NRT” (mã sân bay) được biết đến rộng rãi không chỉ ở châu Á mà còn trên toàn thế giới.
Lần này tôi đến sân bay Narita khá sớm nên lại có thời gian thong thả xem các tiện ích trong sân bay. Điều khiến tôi ấn tượng là ngay gần quầy làm thủ tục đã có chỗ ngồi và không gian làm việc kèm ổ cắm điện. Thoạt nhìn tuy không khỏi nghĩ “đúng là dân công sở bán mình cho công việc”, nhưng nghĩ kỹ thì sân bay quốc tế quả thật có nhiều khách công tác cần xử lý việc gấp, nên việc có chỗ ngồi dùng máy tính thực sự rất chu đáo.
Dịch vụ hành lý trước khi xuất cảnh cũng rất đầy đủ. Mỗi nhà ga đều có khu vực sắp xếp hành lý và cân hành lý, có thể kiểm tra trọng lượng trước khi hãng hàng không mở quầy. Cá nhân tôi thấy số cân không chênh nhiều so với tại quầy hãng bay, nhờ đó có thể điều chỉnh hành lý sớm. Nhà ga số 1 còn có dịch vụ bọc hành lý; nếu lo vali bị trầy xước hoặc hư hỏng khi ký gửi thì cũng có thể đến sớm để xử lý.
Sau khi qua cửa xuất cảnh, vẫn có thể tìm thấy cửa hàng miễn thuế, nhà hàng và cửa hàng bán lẻ dọc đường tới một số khu vực cổng lên máy bay, chứ không phải vừa qua kiểm tra an ninh là chẳng còn gì. Chỉ là so với sân bay Kansai được cải tạo lại trong những năm gần đây, cá nhân tôi thấy không gian mua sắm ở Narita có phần khiêm tốn hơn. Giá đồ ăn thức uống thì không đắt quá mức, thứ thực sự khiến tôi cảm nhận rõ lại là giá nước đóng chai.
Ngoài ra, tôi rất thích máy bán đồ chơi con nhộng ở sân bay Narita. Sau khi đi tàu đến sân bay là có thể thấy khá nhiều máy, từ các nhân vật nổi tiếng đến những mẫu ít phổ biến hơn đều có. Nếu cuối chuyến đi vẫn còn vài đồng xu 100 yên thì rất thích hợp dùng hết tiền lẻ ở đây, đôi khi còn bắt gặp những món chưa chắc tìm thấy trong thành phố. -
-
Giấy thấm dầu Yojiyah
Giấy thấm dầu là sản phẩm tiêu biểu của Yojiyah, thương hiệu mỹ phẩm lâu đời thành lập năm 1904. Chỉ cần áp nhẹ lên da trước khi trang điểm lại để hút bã nhờn dư thừa, giúp lớp trang điểm bám tốt hơn. Loại giấy washi đặc biệt có kết cấu mịn được đập nhiều lần bằng máy dát lá kim loại để kích hoạt các sợi giấy, mang lại cảm giác mềm mại, không gây kích ứng da cùng khả năng thấm hút vượt trội.
Quà Kyoto bạn tặng tôi. Phải công nhận người Nhật thật sự rất giỏi biến những món đồ nhỏ bình thường thành sản phẩm tinh tế. Rõ ràng chỉ là giấy thấm dầu nhưng cảm giác hoàn toàn khác biệt. Tất nhiên không chỉ có vẻ ngoài đẹp, khi dùng thực tế cũng rất tốt. Tôi thấy ưu điểm lớn nhất là khả năng thấm dầu đủ tốt nhưng không làm mặt quá khô. Chỉ cần ấn nhẹ là có thể loại bỏ dầu thừa mà không làm ảnh hưởng nhiều đến lớp nền ban đầu, nên rất thích hợp dùng trước khi dặm lại lớp trang điểm vào ban ngày.
-
