Đánh giá của Holly Trang 1/4

Trung tâm Thông tin Du lịch Kyoto “Kyo Navi”

Trung tâm thông tin du lịch tại ga JR Kyoto, cửa ngõ khám phá Kyoto. Nơi đây cung cấp đa dạng thông tin như tư vấn tham quan, giới thiệu cơ sở lưu trú, bán vé giao thông công cộng và vé sự kiện. Với nhiều tờ thông tin về các điểm tham quan và sự kiện trên toàn phủ Kyoto, đây là địa điểm lý tưởng để lên kế hoạch du lịch Kyoto.

• Ga Kyoto, Shijo Kawaramachi, Cung điện Hoàng gia Kyoto
• Nhà ga, trạm dừng & Trung tâm thông tin du lịch

Trung tâm Thông tin Du lịch Tổng hợp Kyoto là nơi rất thích hợp để lấy tài liệu và tìm thêm ý tưởng cho lịch trình. Lần này tôi đặc biệt ghé qua chủ yếu vì thời gian lưu trú ở Kyoto khá dài, muốn xem có điểm tham quan hoặc hoạt động nào ít thông tin bằng tiếng Trung hay không để tham khảo cho lịch trình sau đó.
Tài liệu tại đây thực sự rất nhiều, không chỉ về khu vực nội thành Kyoto mà còn có cả thông tin du lịch ở những khu vực khác trong phủ Kyoto, rất hữu ích cho những ai muốn sắp xếp lịch trình khám phá chuyên sâu hơn. Ngoài việc lấy bản đồ và sách hướng dẫn, còn có thể mua một số loại vé giao thông và vé tham quan Kyoto, nhưng phần lớn tôi đã chuẩn bị trước nên lần này chủ yếu vẫn là thu thập tài liệu.
Nằm ngay trong ga Kyoto nên rất tiện ghé qua khi chuyển tàu hoặc vừa đến Kyoto. Tuy nhiên, cần lưu ý nơi này chỉ mở cửa đến 7 giờ tối, vì vậy tôi đã chủ động quay về Kyoto sớm hơn để có thể vào trong lấy tài liệu.

Skyliner

Tàu tốc hành sân bay Skyliner vận hành với tốc độ vượt trội, kết nối trung tâm Tokyo và sân bay Narita trong thời gian ngắn nhất 36 phút. Tàu chỉ dừng tại 4 ga là ga Ueno, ga Nippori, ga Sân bay Nhà ga số 2 (Narita Terminal 2 & 3) và ga Sân bay Narita (Narita Terminal 1), không cần chuyển tàu, giúp di chuyển nhanh chóng giữa trung tâm Tokyo và sân bay Narita, với tối đa 3 chuyến mỗi giờ.

• Tokyo
• Tàu hỏa & Tàu điện ngầm

Skyliner rất thuận tiện cho những ai ở khu vực Ueno, Nippori. Nếu lưu trú gần Asakusa rồi chuyển tàu từ Ueno thì cũng không quá phiền.
Chỉ có điều cần lưu ý là lúc đó tôi đã mua vé trước ở Đài Loan, ban đầu nghĩ rằng đến nơi đổi vé sẽ tiết kiệm thời gian hơn, nhưng rõ ràng ai cũng nghĩ vậy nên quầy đổi vé lại xếp hàng rất dài, trong khi bên cạnh có ít người mua vé trực tiếp hơn. Cuối cùng tôi phải đợi gần nửa tiếng mới đổi được vé và lên tàu. Vì vậy, dù đã mua vé trước, sau khi đến Narita vẫn nên chừa thêm một chút thời gian, đặc biệt khi nhiều chuyến bay đông khách hạ cánh cùng lúc, quầy đổi vé có thể bị ùn tắc.
Nhìn chung, bản thân Skyliner vừa nhanh vừa thoải mái. Tôi rất khuyến nghị cho những du khách lưu trú gần Ueno, Nippori. Chỉ là mua trước ở Đài Loan chưa chắc lúc đến nơi sẽ nhanh hơn; vào giờ cao điểm vẫn nên chừa thời gian xếp hàng đổi vé.

Sân bay Quốc tế Narita

Sân bay quốc tế phục vụ khoảng 44 triệu lượt hành khách mỗi năm (số liệu năm 2019), đồng thời là cửa ngõ hàng không của vùng thủ đô Tokyo. Kể từ khi khai trương vào năm 1978, sân bay đã phục vụ tổng cộng khoảng 6 triệu lượt cất và hạ cánh trên các đường bay nội địa lẫn quốc tế. Tên gọi “NRT” (mã sân bay) được biết đến rộng rãi không chỉ ở châu Á mà còn trên toàn thế giới.

• Narita Airport Neighborhood
• Tokyo
• Máy bay & Sân bay

Lần này tôi đến sân bay Narita khá sớm nên lại có thời gian thong thả xem các tiện ích trong sân bay. Điều khiến tôi ấn tượng là ngay gần quầy làm thủ tục đã có chỗ ngồi và không gian làm việc kèm ổ cắm điện. Thoạt nhìn tuy không khỏi nghĩ “đúng là dân công sở bán mình cho công việc”, nhưng nghĩ kỹ thì sân bay quốc tế quả thật có nhiều khách công tác cần xử lý việc gấp, nên việc có chỗ ngồi dùng máy tính thực sự rất chu đáo.
Dịch vụ hành lý trước khi xuất cảnh cũng rất đầy đủ. Mỗi nhà ga đều có khu vực sắp xếp hành lý và cân hành lý, có thể kiểm tra trọng lượng trước khi hãng hàng không mở quầy. Cá nhân tôi thấy số cân không chênh nhiều so với tại quầy hãng bay, nhờ đó có thể điều chỉnh hành lý sớm. Nhà ga số 1 còn có dịch vụ bọc hành lý; nếu lo vali bị trầy xước hoặc hư hỏng khi ký gửi thì cũng có thể đến sớm để xử lý.
Sau khi qua cửa xuất cảnh, vẫn có thể tìm thấy cửa hàng miễn thuế, nhà hàng và cửa hàng bán lẻ dọc đường tới một số khu vực cổng lên máy bay, chứ không phải vừa qua kiểm tra an ninh là chẳng còn gì. Chỉ là so với sân bay Kansai được cải tạo lại trong những năm gần đây, cá nhân tôi thấy không gian mua sắm ở Narita có phần khiêm tốn hơn. Giá đồ ăn thức uống thì không đắt quá mức, thứ thực sự khiến tôi cảm nhận rõ lại là giá nước đóng chai.
Ngoài ra, tôi rất thích máy bán đồ chơi con nhộng ở sân bay Narita. Sau khi đi tàu đến sân bay là có thể thấy khá nhiều máy, từ các nhân vật nổi tiếng đến những mẫu ít phổ biến hơn đều có. Nếu cuối chuyến đi vẫn còn vài đồng xu 100 yên thì rất thích hợp dùng hết tiền lẻ ở đây, đôi khi còn bắt gặp những món chưa chắc tìm thấy trong thành phố.

COREDO Muromachi

Quy tụ nhiều nhà hàng thuộc đa dạng thể loại ẩm thực Nhật, Âu, Hoa, từ bình dân đến hương vị chuẩn mực. Từ những cửa hiệu lâu đời lưu giữ dấu ấn lịch sử Nihonbashi đến tổ hợp rạp chiếu phim, nơi đây mang đến phong cách sống chất lượng cao. Là một tổ hợp thương mại phù hợp với nhiều lứa tuổi, địa điểm này luôn nhộn nhịp với đông đảo khách ghé thăm.

• Tokyo Station, Nihonbashi, Marunouchi
• Trung tâm thương mại

Ấn tượng của tôi về COREDO Muromachi không chỉ là một khu thương mại lớn ở khu vực Nihonbashi, mà còn là một khu phố kết hợp khá tự nhiên giữa “trung tâm mua sắm mới” và “nét lịch sử của Nihonbashi xưa”. Ví dụ tiêu biểu nhất chính là đền Fukutoku ngay bên cạnh. Khi mới nhìn thấy, rất dễ tưởng đây chỉ là một ngôi đền nhỏ được chỉnh trang lại sau quá trình tái thiết đô thị, nhưng thực ra lịch sử của đền Fukutoku có thể truy ngược về thời Heian, là một địa điểm tín ngưỡng Inari khá lâu đời ở khu vực Nihonbashi.
Điều thú vị hơn là khi tái phát triển Nihonbashi Muromachi, Mitsui Fudosan không xem ngôi đền là thứ phải nhường chỗ cho không gian thương mại, mà ngược lại còn đưa đền Fukutoku cùng khu Fukutoku no Mori bên cạnh vào quy hoạch tổng thể, để ngôi đền tiếp tục là một phần của khu phố. Đây cũng là điểm tôi thấy COREDO Muromachi ấn tượng nhất.
Nơi đây trực tiếp kết nối lại các cửa hàng lâu đời, đền thờ, lịch sử đường phố vốn có của Nihonbashi với không gian thương mại hiện đại. Cổng torii màu đỏ son và chính điện bằng gỗ được bao quanh bởi những tòa nhà cao tầng hiện đại, bên cạnh lại là nhà hàng, quán cà phê và cao ốc văn phòng. Nhìn thì có vẻ đối lập, nhưng khi đi dạo thực tế lại hài hòa đến bất ngờ. Bản thân nơi này cũng rất dễ tham quan, với nhiều lựa chọn về ẩm thực, đồ ngọt, quà lưu niệm và đồ gia dụng. Gần đó còn có thể đi tiếp sang Nihonbashi Mitsukoshi, các cửa hàng lâu đời và nhiều cửa hàng độc đáo khác, nên rất phù hợp để sắp xếp thành một chuyến dạo chơi nửa ngày ở Nihonbashi.
Khi đi mệt, có thể ngồi nghỉ một lát ở Fukutoku no Mori, rồi tiện đường ghé lễ đền Fukutoku, xem liệu có trúng xổ số để đạt tự do tài chính luôn không. Điều này khiến ranh giới giữa khu thương mại và ngôi đền không quá rõ rệt, mà giống như đang chuyển đổi tự nhiên giữa các không gian trong cùng một khu phố.

Giấy thấm dầu Yojiyah

Giấy thấm dầu là sản phẩm tiêu biểu của Yojiyah, thương hiệu mỹ phẩm lâu đời thành lập năm 1904. Chỉ cần áp nhẹ lên da trước khi trang điểm lại để hút bã nhờn dư thừa, giúp lớp trang điểm bám tốt hơn. Loại giấy washi đặc biệt có kết cấu mịn được đập nhiều lần bằng máy dát lá kim loại để kích hoạt các sợi giấy, mang lại cảm giác mềm mại, không gây kích ứng da cùng khả năng thấm hút vượt trội.

• Kyoto
• Mỹ phẩm

Quà Kyoto bạn tặng tôi. Phải công nhận người Nhật thật sự rất giỏi biến những món đồ nhỏ bình thường thành sản phẩm tinh tế. Rõ ràng chỉ là giấy thấm dầu nhưng cảm giác hoàn toàn khác biệt. Tất nhiên không chỉ có vẻ ngoài đẹp, khi dùng thực tế cũng rất tốt. Tôi thấy ưu điểm lớn nhất là khả năng thấm dầu đủ tốt nhưng không làm mặt quá khô. Chỉ cần ấn nhẹ là có thể loại bỏ dầu thừa mà không làm ảnh hưởng nhiều đến lớp nền ban đầu, nên rất thích hợp dùng trước khi dặm lại lớp trang điểm vào ban ngày.

Kabuki Cafe Nagoyaza

Nhà hát biểu diễn “Nagoya Kabuki” do đoàn Nagoya Sanzaburo Ichiza trình diễn. Ra đời tại khu phố mua sắm Endoji vào tháng 4 năm 2016 như một điểm đến mới của Nagoya. Các màn trình diễn mang cảm giác mới lạ như một trò giải trí là điểm đáng chú ý. Khoảng cách tới sân khấu rất gần, tạo nên cảm giác chân thực sống động.

• Nagoya
• Bảo tàng

Ban đầu tôi chỉ định đi dạo phố mua sắm Endoji, nhưng thực tế đi một vòng lại thấy khu này vắng vẻ hơn tưởng tượng khá nhiều. Khi đến gần Kabuki Cafe Nagoyaza, bầu không khí đột nhiên hoàn toàn khác hẳn, trước cửa tập trung khá đông người, đặc biệt sôi động, tiếp thêm sức sống cho khu phố mua sắm vốn vắng vẻ.
Vì sự tương phản quá lớn nên tôi không nhịn được mà dừng lại tìm hiểu. Nhìn biển hiệu thì có vẻ liên quan đến kabuki và biểu diễn sân khấu. Chỉ từ sự nhiệt tình và mong đợi của các cô gái khi đứng chờ tại đó cũng có thể cảm nhận rõ đây hẳn là một hoạt động văn hóa rất địa phương. Tra cứu bằng điện thoại mới biết đây là một nhà hát nhỏ kết hợp các yếu tố kabuki, đấu kiếm, múa, hài kịch và tương tác với khán giả, cảm giác có vẻ dễ hiểu hơn kyogen. Lúc đó tôi cũng từng nghĩ hay là vào góp vui luôn, nhưng nhìn tình hình có vẻ đã hết vé nên đành bỏ cuộc.
Tuy nhiên, cũng chính vì vậy mà nơi này lại trở thành địa điểm để lại ấn tượng sâu sắc nhất khi tôi đi dạo phố mua sắm Endoji. Giữa một khu phố mua sắm cổ tương đối yên tĩnh, bỗng xuất hiện một nhà hát nhỏ tràn đầy năng lượng, được bao quanh bởi những người hâm mộ nhiệt tình, sự tương phản thật sự quá lớn.

Đền Asakusa

Ngôi đền nằm cạnh chính điện của “Sensoji”, nơi nổi tiếng với cổng Kaminarimon. Vì thờ 3 vị thần bản địa đã góp phần vào việc xây dựng chùa Sensoji nên đền còn được gọi là “Sanja-sama”. Dù không rõ niên đại chính xác, người ta cho rằng “Sanja Gongen-sha” - nguồn gốc của đền Asakusa - được dựng vào khoảng cuối thời Heian đến sau đầu thời Kamakura.

• Asakusa, Tokyo Skytree
• Đền & Chùa

Đền Asakusa nằm ngay cạnh chùa Sensoji. Khi đến Asakusa, nhiều người rất dễ chỉ tập trung vào chùa Sensoji mà bỏ qua ngôi đền này. Thực ra, lễ hội Sanja Matsuri rất nổi tiếng diễn ra vào tháng 5 hằng năm chính là đại lễ thường niên của đền Asakusa, đồng thời cũng là một trong những sự kiện náo nhiệt nhất trong năm ở toàn khu Asakusa.
Lần này tôi tình cờ đến đúng dịp Sanja Matsuri. Dù không đặc biệt đi chờ xem những màn chính như rước kiệu ra khỏi đền hay đưa kiệu trở về đền, nhưng chỉ riêng trong khuôn viên đền đã vô cùng náo nhiệt, đồng thời cũng có thể thấy nhiều cư dân mặc trang phục lễ hội và các hoạt động liên quan. Khi kiệu mikoshi không được rước đi, kiệu cũng được đặt trong khuôn viên để tín đồ đến lễ bái.
Cũng nhờ lần này tham quan kỹ ngôi đền, tôi mới phát hiện bùa cáo nổi tiếng “Kitsune Mamori” mà mình từng thấy trước đây hóa ra là vật phẩm được ban tại đền phụ Hikan Inari trong khuôn viên đền Asakusa. Đền Hikan Inari nằm phía sau khuôn viên, thờ chính thần Ukanomitama, xung quanh có thể thấy khá nhiều tượng cáo bằng đá, tạo nên bầu không khí rất khác so với chính điện đền Asakusa náo nhiệt ở phía trước. Nếu vốn yêu thích cáo hoặc tín ngưỡng Inari, khi đến chùa Sensoji, rất nên đi thêm vài bước ra phía sau đền Asakusa để xem.

Senso-ji

Một điểm tham quan tiêu biểu của Asakusa, đón hơn 30 triệu lượt khách viếng chùa mỗi năm. Đây là ngôi chùa tiêu biểu của Tokyo, nơi diễn ra nhiều sự kiện thường niên như viếng chùa đầu năm và lễ Setsubun. Ở Kaminarimon, biểu tượng của Asakusa, treo một chiếc đèn lồng đỏ lớn, hai bên là thần gió và thần sấm.

• Asakusa, Tokyo Skytree
• Đền & Chùa

Đối với tôi, Senso-ji không chỉ là một trong những ngôi chùa du lịch nổi tiếng nhất Tokyo mà còn là điểm khởi đầu cho hành trình viếng “ba ngôi chùa Quan Âm lớn” sau này của tôi.
Lần đầu tiên Senso-ji để lại ấn tượng đặc biệt với tôi là khi tôi đến vào dịp cuối năm, trong thời gian diễn ra “Hội chợ cuối năm”. Hội chợ này tại Senso-ji được tổ chức hằng năm khoảng từ ngày 17 đến 19 tháng 12, tiêu biểu nhất là hội chợ hagoita. Trong khuôn viên chùa tập trung nhiều gian hàng bán đủ loại vợt hagoita trang trí, đây cũng là một hoạt động truyền thống mang đậm không khí cuối năm của Tokyo.
So với lúc tham quan ngày thường, hội chợ cuối năm có thêm không khí đón năm mới bình dị, gần gũi rất đậm nét. Dưới ánh đèn vàng mờ, đường nét của từng chiếc hagoita trở nên mềm mại hơn, như thể có sẵn một lớp kính lọc. Vốn dĩ tôi hơi e ngại những hình búp bê có khuôn mặt người, nhưng tối hôm đó, khi được ánh đèn và màn đêm bao quanh, những chiếc hagoita lại mang vẻ đẹp sống động và lộng lẫy hơn.
Cũng chính bức ảnh chụp tại hội chợ cuối năm lần ấy về sau bất ngờ trúng giải khuyến khích trong một hoạt động nhiếp ảnh. Lần gần nhất tôi trúng thưởng đã là hơn mười năm trước, vì thế tôi càng cảm thấy mình có một mối duyên kỳ lạ nào đó với Quan Âm Asakusa.
Sau đó, tôi quay lại cảm tạ sự phù hộ của Quan Âm và hồi hộp đi rút quẻ, không ngờ lại rút được tiểu cát. Lần ấy tôi cũng cầu cho chuyến đi đến chùa Saiho-ji sau đó được thuận lợi. Dù trời mưa suốt chặng đường ở Tokyo cho đến khi tôi lên xe buýt đêm rời đi, nhưng khi đến Kyoto thì trời lại quang, điều này cũng khiến lần viếng chùa đó để lại ấn tượng rất sâu đậm trong tôi.
Trong vài lần đến sau đó, tôi đều không rút phải quẻ “hung” khi xin quẻ Quan Âm. Mọi người thường nói tỷ lệ quẻ hung ở Senso-ji khá cao, nên trước mỗi lần rút tôi ít nhiều đều hơi căng thẳng. Nhưng vài lần sau đó đều bình an vượt qua, với tôi điều này cũng giống như một sự phù hộ nho nhỏ. Dù biết việc rút quẻ vốn có yếu tố xác suất, nhưng đôi khi trong chuyến đi, người ta vẫn rất trân trọng những sự trùng hợp vừa khéo như thế.
Có lẽ chính vì một số cơ duyên về sau, cộng thêm ba lần rút quẻ đều không gặp quẻ hung, nên giờ đây hễ đến Tokyo và sắp xếp được thời gian, tôi đều cố gắng quay lại Senso-ji lễ Phật. Với tôi, nơi đây không còn chỉ là điểm tham quan “nhất định phải đến trong lần đầu tới Tokyo”, mà giống như nơi để mỗi khi bắt đầu hoặc đang trong hành trình, tôi đến trình diện với Quan Âm và cầu mong suốt đường bình an. Tôi rất biết ơn Quan Âm đã luôn phù hộ, và cũng hy vọng trong mỗi chuyến đi Tokyo sau này, tôi vẫn có thể tiếp tục quay lại viếng chùa.

Vé tàu điện ngầm và xe buýt Kyoto 1 ngày

Tấm vé tiết kiệm cho phép đi không giới hạn trong 1 ngày trên toàn bộ các tuyến tàu điện ngầm và xe buýt thành phố Kyoto, cùng xe buýt Kyoto Bus, Keihan Bus và JR Bus. Dù không áp dụng cho một số tuyến của Kyoto Bus, Keihan Bus và JR Bus, bạn vẫn có thể đi gần như khắp thành phố Kyoto chỉ với tấm vé này. Kết hợp tàu điện ngầm và xe buýt hợp lý sẽ giúp bạn di chuyển thuận tiện trong thành phố Kyoto đông đúc và tham quan các địa điểm chính một cách hiệu quả.

• Kyoto
• Vé & Thẻ pass

Thật ra tôi thích vé xe buýt 1 ngày đơn thuần hơn, tiếc là hiện đã ngừng bán, chỉ còn loại “Vé tàu điện ngầm và xe buýt 1 ngày” kết hợp tàu điện ngầm với xe buýt, giá vé người lớn là 1.100 yên. Mặc dù vé bao gồm tàu điện ngầm, nhưng khi du lịch Kyoto, tôi vẫn quen đi xe buýt hơn. Nhiều chùa, đền và điểm tham quan nhỏ ở Kyoto cách ga tàu điện ngầm một đoạn, trong khi xe buýt lại có thể đưa bạn đến gần điểm đến hơn, nên đi bộ cũng đỡ mệt hơn.
Tuy nhiên, nếu di chuyển quãng đường khá xa, hoặc đúng lúc cao điểm đi làm, tan tầm hay giờ tham quan đông đúc, do đường phố dễ ùn tắc nên lúc đó tôi mới chọn tàu điện ngầm. Vì vậy, tuy vé hiện nay không rẻ bằng vé xe buýt đơn thuần trước đây, nhưng ít nhất cũng có thêm một lựa chọn linh hoạt. Dù giá cao hơn trước, nếu trong ngày đi nhiều điểm tham quan và đi xe buýt nhiều lần thì vẫn rất dễ dùng vượt quá số tiền mua vé. Hơn nữa, với loại vé PASS này, những người chưa quen với xe buýt Kyoto cũng không cần quá lo nếu đi nhầm xe, nói chung vẫn khá ổn.

Vé Toei Marugoto (vé đi lại 1 ngày)

Vé Toei Marugoto là loại vé tiết kiệm cho phép lên xuống không giới hạn trong 1 ngày trên Toei Subway, Toei Bus (bao gồm cả khu vực Tama), Tokyo Sakura Tram (Toden Arakawa Line) và Nippori-Toneri Liner. Nếu tận dụng tốt các tuyến áp dụng, bạn có thể di chuyển thuận tiện đến điểm đến và làm chuyến tham quan Tokyo thêm trọn vẹn.

• Tokyo
• Vé & Thẻ pass

Cá nhân tôi thấy vé đi lại 1 ngày của Toei khá tiện, đặc biệt vào những ngày phải di chuyển nhiều lần trong nội thành Tokyo. Khi du lịch Tokyo, tôi thường “đi quãng đường dài bằng tàu điện ngầm, quãng đường ngắn bằng xe buýt”. Tàu điện ngầm Tokyo tuy tiện lợi, nhưng từ ga đến nhiều điểm tham quan vẫn phải đi bộ một đoạn. Nếu không muốn lúc nào cũng phải cuốc bộ mà lại thấy taxi quá đắt thì xe buýt Toei rất hữu ích. Chẳng hạn ở khu vực từ Shinjuku đến ga Tokyo, xe buýt có khá nhiều chuyến nên việc di chuyển trong thành phố linh hoạt hơn nhiều.
Mua vé cũng rất tiện. Ngoài máy bán vé ở ga tàu điện ngầm, bạn còn có thể mua trực tiếp từ tài xế trên xe buýt Toei. Tôi thường chuẩn bị sẵn ảnh chụp màn hình tên hoặc hình ảnh của loại vé để cho tài xế xem, như vậy giao tiếp sẽ nhanh hơn nhiều.
Điểm cần lưu ý là dù đây là vé 1 ngày, xe buýt đêm không hoàn toàn miễn phí mà phải trả thêm phần chênh lệch phụ phí ban đêm; ngoài ra, tuyến Koto 01 cũng không nằm trong phạm vi sử dụng.