【天龍寺完整指南】必看重點&週邊景點一篇掌握

在深受武士敬重的禪僧夢窗疎石的強力勸說下，室町幕府初代將軍足利尊氏創建了這座寺院，用以弔念可說是其宿敵的後醍醐天皇。
據說天龍寺的名稱源於足利尊氏之弟足利直義的一個夢，他夢見一條金色巨龍在天龍寺南側的河川上盤旋飛舞。
建造寺院時，儘管足利尊氏和天皇都慷慨解囊捐資，但興建資金仍然不足。於是他們重新開啟原本中斷的與元朝的貿易以籌措費用，最終於1345年完工。
寺院初建時的規模是現今的十倍，然而，在歷經八次火災以及明治時代的土地徵用後，許多建築與領地接連流失。
即便如此，天龍寺仍持續重建，並於1935年整修為今日所見的樣貌。

由臨濟宗僧侶夢窗疎石所設計的「曹源池庭園」，是日本首座被指定為史跡與特別名勝的庭園。
雖然天龍寺的建築曾多次毀於火災，並歷經重建，但「曹源池庭園」卻仍保留著約700年前的原貌。
將「嵐山」和「龜山」的自然景觀納入庭園設計中，營造出深邃而雄偉的景緻，可謂絕美壯觀。

庭園以「曹源池」為中心設計成可於園內漫步欣賞的「池泉迴遊式庭園」，不僅可從單一角度觀賞，更推薦繞池而行，從多個角度飽覽庭園美景。
環繞池塘漫步後，也別錯過從殿堂內欣賞的景色，殿堂的屋簷和柱子宛如畫框，營造出別具風情的視覺效果。
可在殿堂附近的木椅或殿內席地而坐，悠閒地欣賞庭園景緻。
當用五感細細感受周圍的聲音、氣味與偶爾拂過的微風時，或許能體悟到禪的意境與靜謐。

不僅是「曹源池庭園」及其被視為一部分的「嵐山」與「龜山」，，整個寺院境內皆可感受四季各異的美景。
春天，位於「曹源池庭園」深處的「多寶殿」周圍的枝垂櫻和染井吉野櫻競相綻放，將整個寺廟點綴成一片粉色花海。
不僅「曹源池庭園」及被視為其一部分的「嵐山」與「龜山」，整個寺院境內皆可感受四季各異的美景。

春季時，曹源池庭園深處的「多寶殿」周圍，枝垂櫻與染井吉野櫻競相綻放，將寺廟點綴成一片粉色花海。
沿著境內石階登上「望京之丘」，可將寺內約200株櫻花與京都市街盡收眼底。
到了秋天，曹源池庭園被絢麗的紅葉妝點，可在寧靜優雅的氛圍中漫步。
位於庭園後方的「紅葉隧道」更是賞楓的熱門景點。
冬日若遇積雪，整座庭園則呈現出如同水墨畫般的幽美景象。但由於境內少有大雪覆蓋，若想欣賞四季各異的風貌，於春季或秋季造訪最為適宜。

「雲龍圖」可說是天龍寺的代名詞。
繪製在天花板上的巨龍，縱10.6公尺、寬12.6公尺，氣勢磅礴，令人震撼。只要看過一次，必定難以忘懷。
龍的眼睛是這幅畫作的焦點，無論從哪個角度觀看，都彷彿與龍的目光交會，因此又被稱為「八方睥睨之龍」。
現今的「雲龍圖」是由日本畫家加山又造於1997年繪製。
這裡原本懸掛的是明治時代的畫師鈴木松年所繪的乘雲之龍，但因損壞嚴重而僅保存部分，並由重新繪製的「雲龍圖」取而代之。

如果說「雲龍圖」是天龍寺的代名詞，那麼「達磨圖」就是天龍寺的門面之作。
「達摩圖」以禪宗始祖達磨大師為主題，繪製在寺務所兼廚房的「庫裡」玄關正面的屏風上。
這幅畫由天龍寺前任住持平田精耕老禪師，以其獨特的筆觸所繪製，讓人同時感受到奇異的氛圍與震撼人心的氣勢。
達磨圖也被製成御守，如果喜歡這幅畫，不妨買一個兼具加持功效的「達磨圖」御守。

境內設有天龍寺直營的餐廳「篩月」，可品嚐到精進料理。
精進料理是一種遵循佛教「不殺生戒律」的素食料理，只使用穀物、蔬菜、種子和海藻等植物性食材烹調，完全不使用肉類或魚類等動物性食材。
作為禪宗修行的一環，採用由精神與自然調和而成、為了品味心靈自由而完善的烹調方式。
正是由於提供精進料理，「篩月」也榮獲米其林推薦，被稱為物超所值、令人滿意的佳餚。

自平安時代（794〜1185年）起，風光明媚的嵯峨野便深受貴族和文人的喜愛，因此興建了許多別墅和隱居處。
其中的嵯峨野竹林小徑，從野宮神社經過天龍寺北門，一路延伸至大河內山莊，長約400公尺。
翠綠的竹子筆直地伸向天空的美麗景象，常見於旅遊雜誌封面、電視劇和廣告，堪稱京都的代表性景觀。
從地面直線向上延伸的竹子，在往上長的同時向內傾倒，形成優雅的竹林隧道。
自天龍寺的北門到大河內山莊的路段是一段能俯瞰竹林的平緩坡道，更是相當熱門的攝影地點。

友禪的光林也被稱作和服森林，位於「嵐山站Hannari Hokkori Square」一角。
廣場上矗立著600根色彩鮮艷、裝飾有京友禪圖案的圓柱。這些圓柱分別設置在廣場、車站月台和鐵軌兩旁，讓整個嵐山站看起來宛如一件藝術作品。
園區內還設有餐飲店、伴手禮商店和足湯（300日圓），是觀光客放鬆歇息的好去處。
友禪的光林的設計由日本知名室內設計師森田恭通操刀。
將自大正時代營業至今的老字號「亀田富染工場」製作的京友禪，包覆在壓克力圓柱中，排列成如林間小徑般的景觀。全部共有32種圖案，許多旅客一邊尋找喜愛的圖案一邊散步或拍照，現場熱鬧非凡。

渡月橋建於9世紀前葉的平安時代，曾多次遭洪水沖毀後又重新建造。
據說因鎌倉時代的龜山天皇乘船賞月時，詠歎月亮看起來宛如正在過橋般地移動而得名。
渡月橋曾出現在歌川廣重和葛飾北齋等人的浮世繪作品中，已成為嵐山最具代表性的風景。
現今的橋梁於1934年（昭和9年）以混凝土建造，堅固到可供車輛通行，但欄杆仍沿襲傳統木製工法，與周邊景觀完美融合，常被用作時代劇的經典取景地。