【東京單軌電車完整指南】交通票價、優惠車票&推薦停靠車站一篇掌握！

東京單軌電車是一條全長17.8公里的單軌路線，連結單軌電車濱松町站與羽田機場第2航廈站，全線共有11個車站。營運公司為隸屬JR東日本旗下的東京單軌電車株式會社，於1964年因應東京奧運開業。
所謂單軌電車，是在單一軌條上行駛的交通工具，具備低噪音、低震動的特性，被視為環境友善的鐵道車輛之一。自羽田機場國際線到達口步行約2〜3分鐘即可抵達「羽田機場第3航廈站」，轉乘十分順暢。

班次方面，平日及週末假日皆相同，從羽田機場第3航廈站前往東京的首班車為清晨5:09，末班車則至凌晨0:10，便利的時刻設計能充分對應早班與深夜航班需求。

搭乘東京單軌電車，從有國際線航班的羽田機場「第3航廈站」至單軌電車「濱松町站」，最快只需13分鐘（利用機場快線），單程IC卡票價為519日圓。
白天平均約每5分鐘一班，班次頻繁，讓前往市中心的交通更為便利。
若要前往東京站、新宿站、澀谷站等主要目的地，需在單軌電車濱松町站直通的JR濱松町站轉乘JR山手線。
以下為從羽田機場第3航廈站出發，前往東京觀光常見的4大主要車站的路線，以及所需時間與單程票價（以最少轉乘為準）。

不同於普通的電車，東京單軌電車行駛在較高的位置，所以視野相當好。從窗外望去，東京灣、台場以及彩虹大橋等一一映入眼簾，讓乘車途中也能感受到濃厚的觀光氛圍，是其最大魅力之一。
車廂內特設行李置放區，方便安心安置行李箱，對攜帶大件行李的旅客尤為貼心。
東京單軌電車還及時對天氣狀況的變化迅速作出對應措施，別譽為“不怕大雪的電車”；並於2017年完成了使用支柱來支撐軌道的全部強化耐震工程。
加上能直接由機場連結市中心的便利性，使其成為各種情境下皆值得依賴的舒適交通方式。

東京單軌電車的車票可於各車站設置的自動售票機購買，流程僅需3個步驟，非常簡單。

售票機可切換英文介面，若有疑問亦可向附近的站務員詢問並獲得協助。
更多詳細內容可參考下方附圖說明的網站。

「Welcome Suica Mobile」是JR東日本推出的iOS專用App，無需前往窗口或自動售票機排隊，只需透過應用程式操作，即可在iPhone上直接發行Suica。
若事先以Apple Pay綁定的信用卡完成加值，乘車時只要將iPhone輕觸閘門感應區，即可快速通過。
其優點在於免除購票與計算票價的麻煩，超過區間時系統也會自動完成補票，大幅減少移動壓力。

此外，作為非接觸式電子支付工具，Suica不僅能用於東京單軌電車，還可於車站內商店、自動販賣機、合作便利商店、計程車等場所使用，堪稱日本旅行中的全方位支付工具。
除了少部分例外，Suica幾乎可在全日本使用，且免收押金（卡片有效期為自發行日起180天）。
App還能整合優惠車票購買、換乘指南、觀光資訊瀏覽等功能，進一步提升旅遊體驗。
若偏好實體卡片，也可在羽田機場第3航廈站的售票機購買卡片版「Welcome Suica」（有效期為自發行日起28天）。

在搭乘東京單軌電車時，有兩款值得留意的優惠車票。
雖然僅限週末與國定假日（以及特定特別日）使用，但與一般票價相比更具實惠性，能大幅降低交通成本。
不妨根據行程需求考慮購買，讓東京觀光更加划算便利。

東京單軌電車經常推出彩繪列車等，各種主題的特別列車。
自2025年8月11日起，於東京單軌電車上開始運行的特別車輛，以國際藝術獎項「HERALBONY Art Prize 2025」中榮獲JR東日本獎的生田梨奈子作品《連結的風景》為主題。
不僅車體前端與側面，連車廂內的窗戶與海報都經過藝術裝飾，讓乘客隨處都能感受到作品的魅力。
不妨搭乘這輛特別列車一邊欣賞藝術與沿線風光，一邊體驗從羽田機場展開行程，或作為旅途結尾的特別時光。

以下將東京單軌電車的全線停靠站，依周邊資訊與利用情境整理為下表。
在前往目的地之前，不妨先看看是否有值得逗留的車站吧。

在東京單軌電車全線11座車站之中，最後要特別介紹2個值得在從機場出發前，或返回機場途中順道造訪的站點。

以上為大家詳細介紹了東京單軌電車的魅力特色、交通方式、停靠車站以及優惠車票等資訊。
東京單軌電車不僅具備直通機場的便利性，沿線更分布著多處人氣觀光景點，乘車途中亦能欣賞美麗的窗外景致，是一條可因應多種情境使用的便利路線。
從羽田機場前往東京都心時，不妨選擇東京單軌電車，享受舒適且高效的移動體驗。