【大阪無障礙旅遊指南】輪椅族也能盡興!大阪觀光建議行程&注意事項一篇掌握

【大阪無障礙旅遊指南】輪椅族也能盡興!大阪觀光建議行程&注意事項一篇掌握

更新 :
作者 :  小山田 浩明
監製 :  好運日本行

大阪關西萬博雖然已於2025年10月13日閉幕,但仍有許多設施與制度,作為其遺產被保留了下來。
打造便於輪椅使用者行動的城市環境便是其中之一,大眾運輸工具的無障礙化也在此契機下一口氣大幅推進。
得益於此,與日本其他地區相比,大阪現在已成為一個極其便於旅行的所在。
本篇將介紹的,便是能讓輪椅旅人與隨行照護者也能盡情享受遊逛樂趣的大阪觀光重點與建議行程,以及出發前一定要先掌握的留意事項。

日本的無障礙觀光發展到什麼程度了?

政府正以更廣義的「通用旅遊(Universal Tourism)」概念推動相關措施。
這不只是針對輪椅使用者,也是為了讓高齡者、嬰幼兒隨行的旅人、行動不便人士以及外國觀光客等所有人都能盡情享受觀光所打造的環境。
這也被稱為「無障礙旅遊(Barrier-free Tourism)」,由日本的政府機關・國土交通省轄下的觀光廳主導。
除了準備相關指南外,更推動實證事業與設置諮詢窗口,是以國家層級在推動的目標。

新型的新幹線車輛設有輪椅專用空間(圖為山形新幹線E8系)
新型的新幹線車輛設有輪椅專用空間(圖為山形新幹線E8系)

實際推行狀況,因不同地區呈現落差

根據走遍日本各地的經驗,通用旅遊的整備狀況仍處於普及階段。
特別是在輪椅旅行方面,需要設置坡道或電梯,這對既有設施而言導入門檻較高。
甚至會出現同一觀光地內,有提供無障礙對應的設施與尚未對應的設施相比鄰的狀態。

大阪的通用旅遊普及度高。特別是地下鐵的整備進度順利,資訊提供亦非常詳盡
大阪的通用旅遊普及度高。特別是地下鐵的整備進度順利,資訊提供亦非常詳盡

針對輪椅與嬰兒車使用者的坡道及電梯設置日益完善

在新建建築、公共設施及人潮聚集地,坡道、電梯以及方便輪椅族使用的廁所設置均已相當普及。
在利用商業大樓、鐵道車站、美術館等場所時,幾乎不會感到任何不便。

商業設施的無障礙化已相當成熟
商業設施的無障礙化已相當成熟

設有無障礙客房(通用客房)的飯店也很多

根據2019年修正的法律條例中,規定凡新設或增設、客房數在50間以上的日本飯店,必須設置一定數量且出入口寬度在80cm以上的房間。
因此,即便是住宿費相對親民的連鎖商務飯店,也開始提供無高低落差、空間寬敞的通用客房。

即使飯店沒有通用客房,選擇與浴室間無高低落差的房型也能住得舒適
即使飯店沒有通用客房,選擇與浴室間無高低落差的房型也能住得舒適

實際旅行時,事前調查仍不可或缺

雖然通用旅遊的措施不斷擴大,但實際利用時事前調查仍是不可或缺。
因為你計畫利用或造訪的設施,可能尚未對應無障礙環境。
同時,也有設施本身對應無障礙,但聯外交通卻不友善的情況。
例如搭乘私家車或計程車沒問題,但若利用大眾運輸工具卻難以到達的情況。
在城市漫遊方面,也有些地方步道狹窄,或是雖然有坡道,但對輪椅移動仍會造成壓力,動線上並不方便。
規劃輪椅旅行時,事前收集資訊至關重要。

若要利用遊覽船,有時需要提早聯絡確認
若要利用遊覽船,有時需要提早聯絡確認

為什麼推薦大阪的無障礙觀光?

大阪因為舉辦大阪・關西萬博,無障礙化的速度呈爆發式增長。特別是大眾運輸工具的便利性佳,在推動車站設施改裝的同時,相關資訊的提供也十分到位。

導入了讓人一眼就能認出是輪椅與嬰兒車專用空間的設計
導入了讓人一眼就能認出是輪椅與嬰兒車專用空間的設計

雖然萬博已經閉幕,但大阪的無障礙對應在未來仍將持續擴充。
包含JR及各家私鐵在內,預計2026年以後仍會持續進行車站設施的整備(如增設電梯等)。

特別是地下鐵,對輪椅族也十分友善

大阪地鐵(Osaka Metro)的路網完整易於使用,且無障礙化程度極高。
車輛與月台間的高低落差與間隙已大致消除,每個車廂的出入口旁都設有可以方便停放輪椅的空間(部分路線仍有尚未無障礙化的舊型車輛)。
網路上也能查閱標示電梯位置的車站平面圖。

月台與車廂幾乎沒有高低落差,上下車非常方便
月台與車廂幾乎沒有高低落差,上下車非常方便

設有拱廊的商店街眾多,雨天也能舒適逛街

大阪各地自古便有許多設有拱廊的商店街,即便下雨也能免撐傘享受遊逛樂趣。
而且這些拱廊商店街並非專為觀光客打造,而是當地人日常利用的場所,可以期待遇見在地特有的商品與濃厚的人情味。

拱廊商店街也是觀光客聚集地,有許多價格低廉或裝潢顯眼的店家
拱廊商店街也是觀光客聚集地,有許多價格低廉或裝潢顯眼的店家

以大阪為樞紐,造訪鄰近縣市自在從容

大阪周邊有許多人氣觀光地,前往京都神戶僅需約30分鐘,前往奈良或姬路也只需1小時左右。
只要住在大阪,就能輕鬆執行前往周邊觀光地的當日來回行程。

搭乘電車造訪神戶只需約30分鐘車程
搭乘電車造訪神戶只需約30分鐘車程

搭乘飛機,以及與主要轉運站(車站)的無障礙對應

雖然機場與車站大都有無障礙對應,但在利用鐵道車站時,建議事先確認電梯的設置位置。
搭乘飛機與鐵道路線的注意事項如下。

搭乘飛機前,事先向航空公司登錄會更順暢

若搭機旅行,最好在預訂機票時就事先登錄將使用輪椅。
雖然搭機當天也能處理,但每架飛機可對應的人數可能有限。
若從成田機場搭乘LCC移動,會利用到第3航廈,登機時就會需要上下樓梯。
若有事先登錄,航空公司會安排升降車引導至登機口,並可直接使用輪椅進入機艙。

利用成田機場第3航廈時,通常需透過登機梯上下飛機
利用成田機場第3航廈時,通常需透過登機梯上下飛機

關西國際機場可直接利用空橋,乘坐輪椅也能直接從機內移動至航廈。
不過,輪椅旅客通常需在所有乘客下機後才能離開飛機,並需要在行李領取處換乘自己的輪椅,因此如需從機場移動時,需在降落後預留充裕的時間。
從機場前往大阪市區的交通方式可利用鐵路或巴士,只需遵循機場內的圖示(Pictogram)移動,即可抵達乘車處。

利用新大阪、大阪站時,請先確認電梯位置

新大阪站的結構雖然單純好懂,但因利用人數眾多,尤其光是排隊等候月台電梯就可能耗費將近10分鐘。
若有時間難以調整的轉乘或行程,強烈建議預留30分鐘以上的轉乘時間。

車站通常較為繁忙,務必預留充足的移動時間
車站通常較為繁忙,務必預留充足的移動時間

大阪站有多條路線匯集,對不熟悉的人來說簡直像是迷宮。
JR的檢票口分別位於1樓與3樓,地下鐵及各家私鐵的乘車處也散布各處。
相較於隨處可見的電扶梯,電梯有時會設置在比較不顯眼的地方,建議提前向車站工作人員詢問位置。
若搭乘新幹線抵達新大阪站,並預計入住大阪站周邊的飯店,也建議不轉搭火車,直接搭乘計程車前往。
從南口檢票口出來後就有計程車乘車處,到大阪站周邊的運費約在2,000日圓左右。

從東京車站搭乘新幹線時,請由可利用電梯的「南口改札」進場

東京車站搭乘東海道新幹線前往大阪時,必須從南口檢票口進站。
因為若從其他檢票口進站,會遇到樓梯的高低落差,無法乘坐輪椅上到月台。
若從東京車站八重洲口的南口檢票口進站,通往各月台的電梯就在眼前。

從東京車站搭乘東海道・山陽新幹線,由八重洲南口的新幹線檢票口進站最為便利
從東京車站搭乘東海道・山陽新幹線,由八重洲南口的新幹線檢票口進站最為便利

若是轉乘來到東京車站,建議在通過新幹線檢票口時詢問站員。
因為電梯位於檢票口深處的坡道盡頭,位置較難辨認。
時間充裕的話,也可以請求站務員引導上車。

東京車站通往東海道・山陽新幹線月台的電梯,位於八重洲南口一進去的右手邊
東京車站通往東海道・山陽新幹線月台的電梯,位於八重洲南口一進去的右手邊

大阪輪椅旅行一日遊建議行程

以下介紹能夠盡享大阪古今魅力的推薦觀光重點1日遊行程。
全程可利用地下鐵或JR線移動,且已確認從最近車站到各設施的路線,只要有照護者隨行,輪椅皆可抵達。

9:30 從大阪站周邊飯店出發

大阪城9:00即開放入場,若能早點出發,建議也可在8:30左右動身。

10:00 於「大阪城」瞭解大坂之陣的歷史(停留約1小時30分鐘)

梅田(JR大阪站)搭乘地下鐵御堂筋線,在「本町」換乘中央線,於「谷町四丁目」下車(車程約15分鐘)。
由11號出口電梯上到地面,朝天橋方向前進,通過前方的斑馬線前往大阪城公園(步行約15分鐘)。

首先搭乘左手邊可見的電梯向上移動,再利用城內的電梯
首先搭乘左手邊可見的電梯向上移動,再利用城內的電梯

作為大阪的觀光核心之一,大阪城亦對應無障礙設施。
可搭乘電梯上到天守閣的各個樓層,且周邊車站的交通資訊(包含距離與高低落差)也非常詳盡。
自2025年4月起,豐臣秀吉築城當時的初期石垣也開放參觀。

輪椅族也能登上天守閣
輪椅族也能登上天守閣

12:00 於「Miraiza 大阪城」選購伴手禮並造訪海洋堂博物館(停留約40分鐘)

從大阪城步行數分鐘即可抵達「Miraiza 大阪城」,停留時間約40分鐘。

MIRAIZA OSAKA-JO是利用鄰近大阪城的歷史建築改建而成的商業設施。
地下一樓設有以製作精巧轉蛋玩具(扭蛋)模型聞名的「海洋堂」博物館。
館內展示該公司40多年來製作的3,000件以上作品,且商店區域可免費入場購買最新的扭蛋商品。

將仰望大阪城天守閣的歷史建物改裝再利用的商業設施
將仰望大阪城天守閣的歷史建物改裝再利用的商業設施

13:00 於「天神橋筋商店街」一窺市民生活(停留約1小時30分鐘)

從「Miraiza 大阪城」步行15〜20分鐘抵達「谷町四丁目」或「天滿橋」地下鐵站。
搭乘地下鐵谷町線,在「扇町」下車(車程3〜5分鐘),由2B出口電梯上到地面,越過馬路對面就是天神橋筋商店街

天神橋筋商店街是能觀察庶民生活點滴的商店街
天神橋筋商店街是能觀察庶民生活點滴的商店街

天神橋筋商店街全長約2.6公里,是日本最長的商店街,與在地緊密結合的店家櫛比鱗次。
餐飲店中甚至有標榜「1日圓菜單」的店家,能以低廉價格品嚐在地美食。

天神橋筋商店街的小巷弄也值得一探究竟
天神橋筋商店街的小巷弄也值得一探究竟

雖然這裡是省錢購物與用餐的好去處,但因缺乏大型商業設施,輪椅用廁所較難尋找。
建議在抵達這裡之前,先在車站使用廁所。

15:00 於「梅田藍天大廈・空中庭園展望台」空中散步(停留約40分鐘)

從JR「天滿站」搭乘JR大阪環狀線前往「大阪站」,步行約10分鐘抵達梅田藍天大廈
建議穿過2024年9月新開幕的「梅北公園」前往。

從大阪站遠望梅田藍天大廈
從大阪站遠望梅田藍天大廈

梅田藍天大廈外觀獨特,展望台位於40樓。
一般遊客搭乘電梯至35樓後,需換乘通往39樓的直行空中扶梯。

展望台設有露天空間,可盡情享受美景
展望台設有露天空間,可盡情享受美景

輪椅使用者可從Tower East一樓搭乘直達39樓的電梯,且同樣能夠上到頂樓的觀景點。

16:00 於「大阪車站」周邊購物與下午茶時間

從梅田藍天大廈回到大阪站,體驗購物與一杯好茶的休息時光。
大阪站北側設有Grand Front Osaka、Grand Green Osaka、LUCUA Osaka等設施。
若感到疲勞,建議先回飯店休息,為晚餐做準備。

大阪站北側也是高樓林立的人氣區域,「GRAND FRONT 大阪」早在2013年便已完工
大阪站北側也是高樓林立的人氣區域,「GRAND FRONT 大阪」早在2013年便已完工

17:30 於「道頓堀」盡享夜景與大阪美食

從梅田搭乘地下鐵御堂筋線於「心齋橋」或「難波」下車(車程6〜9分鐘)。
步行5〜15分鐘前往道頓堀,享受遊逛、購物與晚餐。

道頓堀的夜景是帶有強烈大阪色彩的風景
道頓堀的夜景是帶有強烈大阪色彩的風景

回程可從道頓堀或難波搭乘計程車,或搭乘地下鐵御堂筋線回到梅田(JR大阪)。

傍晚散步與晚餐,大阪站周邊區域也不賴

雖然晚餐推薦以華麗招牌景緻聞名的道頓堀,但大阪站周邊的夜景也毫不遜色。
11月開始會有耶誕點燈裝飾,若下榻於大阪站附近,在也可選擇在周邊的餐廳用餐。

11月開始,大阪市內會充滿耶誕燈飾。梅北公園也會點亮五彩繽紛的電飾
11月開始,大阪市內會充滿耶誕燈飾。梅北公園也會點亮五彩繽紛的電飾

雨天的備案行程該選擇哪裡?

大阪城公園需要在戶外行走,對輪椅族來說雨天較不推薦。
若上午也想充實活動,推薦造訪位於灣區的水族館「海遊館」。
從海遊館前往天神橋商店街時,可從最近車站「大阪港」搭乘地下鐵中央線,在「堺筋本町」換乘堺筋線,於「扇町」下車。

海遊館展示著鯨鯊,可以觀察牠們悠游的身影
海遊館展示著鯨鯊,可以觀察牠們悠游的身影

東京〜大阪輕鬆遊,帶著輪椅家人旅行的實戰旅行心得

接下來將以「從東京前往大阪、輪椅也能安心享受的旅程」為題,為大家整理出行前先知道會更安心的重點資訊。

坐著輪椅也能去逛「法善寺橫丁」〜
坐著輪椅也能去逛「法善寺橫丁」〜

預約東海道新幹線「最後排帶特大行李空間」的座位

預約東海道新幹線各車廂最後一排座位,即可利用後方的行李空間。
因為有時會有不知情的乘客先放置了行李(回程時就確實遇到了),建議提早前往月台排隊。

圖為綠色車廂的最後排空間。放置輪椅後空間仍有餘裕
圖為綠色車廂的最後排空間。放置輪椅後空間仍有餘裕

入住視野良好且與大阪站直通、不怕淋雨的飯店

考量到從東京過來的便利性與出發遊逛時的流暢度,建議選擇入住與大阪站直通的飯店。
從房間就能俯瞰鐵道路線與站前熙攘的人群,待在房間也是一種樂趣。

指定視野良好的房型入住,在房內也能飽覽都會風光
指定視野良好的房型入住,在房內也能飽覽都會風光

地下鐵乘車超輕鬆,毫無壓力

在大阪搭乘地下鐵非常輕鬆。
在東京雖然也能搭電梯上到月台,但車廂與月台之間常有間隙,上下車非常煞費苦心。
但在大阪地鐵,多數車站已消除間隙與高低落差,輪椅可直接推入。
而且每節車廂都設有輪椅與嬰兒車的專用空間,不需要擔心造成其他乘客困擾。

地下鐵御堂筋線全線車廂皆有設置輪椅空間,月台地板也標示了乘車口
地下鐵御堂筋線全線車廂皆有設置輪椅空間,月台地板也標示了乘車口

在拱廊商店街體驗遊逛樂趣

因為無障礙廁所也很方便使用,不妨去逛逛心齋橋筋商店街的拱廊街吧。
而且飯店與車站直通,就算下雨也不用擔心。

南北貫穿大阪中心地區的熱鬧商店街
南北貫穿大阪中心地區的熱鬧商店街

計程車司機經驗豐富,使用起來很安心

隨著萬博舉辦,大阪導入了大量通用設計計程車,達到了4台之中就有1台的比例,讓輪椅族上下車更便利。
司機們對於接待輪椅遊客非常熟練,即便行李較多的輪椅旅行,也能安心利用。

一般型計程車,只要是可折疊式輪椅,都能放入後車廂
一般型計程車,只要是可折疊式輪椅,都能放入後車廂

出發前先瞭解!大阪市內無障礙旅行的提示與注意事項

雖然大阪的無障礙程度在日本名列前茅,但若不事先規劃,在輪椅旅行期間仍可能感到壓力。
只要預留充裕時間,大部份問題都能迎刃而解,但為了避免到了當地碰上麻煩,行動時請注意以下幾點。

1. 造訪前務必考慮設施的聯外交通

大阪的輪椅遊逛雖然相對輕鬆,但依據不同路徑仍有部分難度。
有時直線距離很近,卻需要繞遠路才能抵達。建議利用街景服務事先確認通往設施的道路狀況。

乘坐輪椅移動時,建議選擇步道較為寬廣的路徑
乘坐輪椅移動時,建議選擇步道較為寬廣的路徑

2. 利用地下鐵時,出站前務必確認通往地面的電梯位置

從月台上到檢票層的電梯很好找,但從檢票層上到地面的電梯卻意外地少。
若走錯檢票口,可能會碰上沒有電梯上到地面的情形。出站前請務必確認哪個出口有電梯。

Osaka Metro、JR及各家私鐵官網皆有詳細的車站平面圖可供查閱
Osaka Metro、JR及各家私鐵官網皆有詳細的車站平面圖可供查閱

3. 地下鐵車廂設有輪椅、嬰兒車專用空間,請以此為目標

Osaka Metro的多數車廂皆設有輪椅和嬰兒車的專用空間。
月台地板會標示該空間對應的乘車口編號,請在該處等候列車進站。

月台地板上的標示也會提醒博愛座的位置
月台地板上的標示也會提醒博愛座的位置

4. 隨時確認廁所位置,提早利用

車站檢票口內及商業設施大都設有可供輪椅使用的寬敞多功能廁所,但一般街上的公廁或小型餐廳則難以期待。
務必養成提早使用廁所的習慣。

也有部分車廂內設有輪椅專用廁所,下車前可先利用
也有部分車廂內設有輪椅專用廁所,下車前可先利用

5. 推薦去哪裡找無障礙旅遊資訊?

大阪官方觀光網站「OSAKAINFO」彙整了完整的無障礙旅遊資訊。
可搜尋住宿設施、觀光景點、美食等無障礙設施,也提供多條建議路線。

6. 預備大雨時的觀光・行動備案路徑

近年天氣變化劇烈,春秋兩季之間常有狂風驟雨發生。
如果只是小雨則尚可行動,但大雨可能會讓輪椅族寸步難行。
請務必確認氣象預報,若天氣轉壞,請準備好室內備案。

雨天時可先在拱廊商店街消磨時間,等雨勢稍緩再移動前往鄰近的看點
雨天時可先在拱廊商店街消磨時間,等雨勢稍緩再移動前往鄰近的看點

7. 有輪椅使用者專屬折扣嗎?

雖然針對持有「身心障礙手冊」的人士有折扣,但單純「輪椅使用者」並無特定折扣。
惟部分設施提供敬老折扣或信用卡權益折扣,若超過60歲或持有附特典的會員卡,不妨在窗口詢問看看。

人氣展望台「通天閣」亦針對持身心障礙手冊者設有優惠票價
人氣展望台「通天閣」亦針對持身心障礙手冊者設有優惠票價

8. 靈活運用計程車節省時間與體力

大阪的計程車司機大多已經習慣載運輪椅使用者。
雖然搭乘地下鐵或JR的成本較低,但近距離移動車資也不會太貴,運用計程車相當有利。
若預算允許,請積極活用計程車。

大阪城內亦設有計程車乘車處
大阪城內亦設有計程車乘車處

9. 電梯有時需要排隊,請預留充裕時間

新幹線月台的電梯常因人潮一次性湧入而導致大排長龍。
很遺憾的是,在日本優先禮讓輪椅族搭乘電梯的禮儀並未完全普及,因此即便搭乘輪椅,往往仍需要跟著排隊。
特別是在車站使用電梯時,等待時間又比其他設施更長,因此請預留比平常更多的時間。

即便標示為「輪椅優先」的電梯,往往也需要跟著人群排隊
即便標示為「輪椅優先」的電梯,往往也需要跟著人群排隊

10. 感到疲勞請不要勉強自己,務必休息

乘坐輪椅移動,對旅人本身與照護者都是很大的負擔。
加上在旅途中又比平常更容易蓄積疲勞,請勿過度勉強。
若入住車站附近的飯店,稍感疲累便回房小憩後再出發,也是一種方法。

選擇視野良好的飯店,在房內休息時也能欣賞美景,也是一種選項
選擇視野良好的飯店,在房內休息時也能欣賞美景,也是一種選項

11. 在人潮擁擠的觀光地,請保持一定的防犯意識

日本治安雖好,但仍有扒手或順手牽羊的問題。
在人潮中移動時,雖然專注力可能會放在操控輪椅上,但也請留意周遭是否有可疑人士靠近。

道頓堀常年擁擠,請注意防範扒手
道頓堀常年擁擠,請注意防範扒手

12. 飯店選擇大房間,並申請浴室用椅

若能預約到「通用客房」當然最為理想,但數量有限並不好搶。
若預約不到,選擇比一般商務飯店更高階的都市飯店大坪數房型,輪椅使用者也會相對方便。
浴室用的護理椅能讓洗浴更加輕鬆安全,入住時可先要求借用。

借用了入浴照護用的椅子與止滑墊
借用了入浴照護用的椅子與止滑墊

結語

大阪不論從海外或日本國內前往都非常便利,加上舉辦萬博的推動,讓觀光魅力大幅提升。
在無障礙旅行的配套建設已臻完備的今日,大阪已蛻變成為更易於觀光的城市。
以大阪作為樞紐,前往京都、神戶、姬路等魅力十足的觀光地也非常合適。
如果想追求一趟安心無礙的輪椅旅行,不妨以大阪為據點,盡情體驗這趟遊逛與近畿圈的旅行吧!

小山田 浩明

作者

攝影師・撰稿人

小山田 浩明

熱愛大自然,致力於以影像與文字傳達旅途感動的攝影師&撰稿人。