옛 정취 가득한 일본의 매력과 압도적인 절경을 만날 수 있다! 호쿠리쿠의 인기 관광 명소 20선

사계절 내내 아름답고 계절마다 제철 미식도 풍부한 호쿠리쿠지만, 가장 추천하는 여행 시즌은 봄이다.
적설이 많은 혹독한 겨울을 지나 매화와 벚꽃이 절정을 맞이하면 이시카와현의 ‘겐로쿠엔’과 ‘가나자와성’은 한층 더 아름답고 운치 있는 풍경을 보여준다.
또한 도야마현의 ‘구로베댐’은 4월 하순부터 관광할 수 있게 되므로, 구로베댐을 둘러볼 예정이라면 더욱 봄이나 여름이 좋다.
겨울은 눈이 많아 눈에 익숙하지 않은 사람에게는 이동이나 산책이 어렵게 느껴질 수 있으니, 처음 가는 사람은 특히 봄 또는 여름에 방문하길 바란다.

호쿠리쿠라고 한마디로 말해도 북동쪽의 니가타부터 남서쪽의 후쿠이까지 거리가 있어 어디를 목적지로 하느냐에 따라 선택해야 할 교통수단은 다르지만, 도쿄에서 가는 일반적인 방법은 신칸센이다.
니가타를 목적지로 할 경우 ‘조에쓰 신칸센’을 이용하면 약 2시간에 도착할 수 있다.
도야마·이시카와·후쿠이를 목적지로 한다면 ‘호쿠리쿠 신칸센’을 이용하자. 도쿄에서 가나자와까지 약 2시간 30분~3시간.
또한 이시카와의 ‘고마쓰 공항’, 도야마의 ‘도야마 공항’에는 국제선이 취항하고 있어 해외에서 바로 호쿠리쿠로 갈 수 있다.

호쿠리쿠의 주요 관광 명소라면 대중교통만으로도 충분히 이동할 수 있다.
현이나 지역을 넘는 장거리 이동은 JR을 이용하고, 현 내에서 세부적으로 이동할 때는 전철이나 버스를 이용하게 될 것이다.
유명 관광 명소 주변은 노선과 운행 횟수가 잘 갖춰져 있지만 장소나 시간대에 따라 운행 횟수가 적은 경우도 있으니, 미리 시간표를 확인해 두는 것이 좋다.

100m가 넘는 깎아지른 절벽 사이를 ‘기요쓰강’이 흐르고, 울퉁불퉁한 암벽과 맑은 물의 에메랄드 그린이 이루는 대비가 아름다워 경관미로 ‘일본 3대 협곡’ 중 하나로 꼽히는 ‘기요쓰쿄’.
500만 년 전의 마그마로 형성된 암벽이 융기와 침식을 반복하며 만들어졌다고 하는 독특한 지형에서 자연의 거대한 작용을 느낄 수 있다.

동해 연안에서도 손꼽히는 규모를 자랑하는 수족관. 박력 있는 돌고래 쇼는 돌핀 스타디움에서 하루 4회(일요일·공휴일은 5회) 열린다.
트레이너의 움직임에 맞춘 점프 등을 통해 돌고래의 몸 구조와 생태에 대해서도 설명해 주는 것이 특징이다.
주목할 곳은 ‘동해 대수조’. 마린 터널에서는 동해에 서식하는 물고기들을 해저 산책 기분으로 관찰할 수 있다.

2,400년 이상의 역사를 지닌 에치고 제일의 신사.
경내에는 수령 400년이 넘는 고목들이 늘어서 있어 신령한 기운이 감돈다.
현재의 배전은 메이지진구 등을 설계한 이토 주타가 다이쇼 5(1916)년에 재건한 것이다.
야히코산 정상에는 가구야마노미코토와 그의 비가 모셔진 고신뵤가 있어 인연 맺기의 명소로 인기가 높다.

니가타와 나가노의 현 경계를 흐르는 ‘세키강’에 걸린 폭포로, ‘일본 폭포 100선’ 중 하나다.
낙차 55m 높이에서 물이 떨어지는 소리가 주위에 울려 퍼져 ‘지진 폭포’라고도 불린다.
예부터 일본에서는 지진을 ‘나이’라고 불렀고, ‘나이노타키’에서 ‘나에나타키’라 불리게 되었다고도 전해진다.
특히 눈 녹은 물이 대량으로 흘러드는 봄은 수량이 많아 박력이 넘친다.

일본에서 가장 긴 강 ‘시나노강’에 걸린 아름다운 다리. 다리의 길이는 306.9m, 폭은 22.0m.
1964년에 발생한 니가타 지진도 견뎌 내며 니가타 시민의 마음을 계속 지탱해 왔다.
다리는 일정한 간격으로 이어지는 아름다운 아치가 특징적이다. 견고한 석조 다리에 화강암과 미카게이시 장식을 더해 한층 품격 있는 분위기를 자아낸다.

제방 높이 186m를 자랑하는 일본 제일이자 세계적으로도 손꼽히는 거대 댐.
연인원 1,000만 명에 이르는 인력으로 7년의 세월을 들여 수많은 어려움을 극복하고 완성해 당시에는 ‘세기의 대사업’이라 불렸다.
구로베댐의 가장 큰 매력은 6월 상순부터 10월 상순까지 진행되는 관광 방수다. 초당 10t에 달하는 물안개 같은 물줄기가 뿜어져 나오는 모습은 실로 압권이다.

JR 히미선 아마하라시역에서 도보 5분 거리에 있는 명소로, 여름에는 해수욕장이 개장해 뛰어난 투명도의 수질을 찾아 각지에서 관광객이 방문한다.
잔잔한 파도가 밀려오는 얕은 모래사장 너머로 해발 3,000m급 다테야마 연봉과 노토반도를 바라볼 수 있으며, 흰 모래사장과 푸른 소나무가 이어지는 경승지는 옛 만요슈 시인 오토모노 야카모치도 각별히 사랑했을 만큼 매력을 자랑한다.

해발 3,000m급 봉우리들이 이어지는 북알프스를 관통하는 총연장 37.2km, 최대 높이 차 1,975m에 이르는 산악 관광 루트.
도야마현 쪽의 다테야마역, 나가노현 쪽의 오기자와역 두 출입구를 케이블카, 로프웨이 등 6가지 교통수단이 연결한다.
도중에는 많은 경승지가 점재해 있어 가벼운 산책부터 본격적인 트레킹까지 다양한 스타일로 웅대한 대자연을 만끽할 수 있다.

도야마현 남서단, 5개의 계곡 사이에 흩어져 있는 40개의 작은 마을로 이루어진 고카야마.
험준한 산들에 둘러싸여 겨울에는 2m를 넘는 눈이 쌓인다. 그런 폭설 지대 특유의 건축 양식인 급경사의 초가지붕·기리즈마 지붕이 특징인 갓쇼즈쿠리 가옥이 지금도 많이 남아 있다.
아이노쿠라와 스가누마 두 마을이 세계문화유산으로 등록되어 있다.

구로베강의 침식으로 V자 형태로 깊게 새겨진 대협곡.
북알프스 중앙부의 와시바다케를 발원한 물은 다테야마 연봉과 우시로다테야마 연봉 사이를 길이 86km에 걸쳐, 높이 차 3000m에 이르는 가파른 사면을 따라 흘러내린다.
이 험준한 계곡으로 가는 방법은 토롯코 열차뿐이다.
연선에는 특별명승·특별천연기념물인 사루토비 협곡과 구로베강 본류 수면에서 높이 34m에 걸린 오쿠카네바시, 사람을 삼킬 듯 보이는 박력 만점의 히토쿠이라이와 같은 경승지 외에도 온천수가 솟는 노천탕과 족욕 시설이 곳곳에 있다.

가가 마에다 가문의 역대 번주가 약 180년에 걸친 긴 세월 동안 조성한, 일본 3대 명원 중 하나로 꼽히는 회유식 정원.
회유식이란 궁전의 다다미방이나 서원에서 앉아서 감상하는 좌관식 정원과 달리, 부지 전체를 돌며 감상하는 정원을 말한다.
약 3만4600평의 광대한 부지 안에 연못과 굽이치는 물길, 인공 언덕 등이 점재해 있어 곳곳에 들르며 전체를 즐길 수 있는 구조로 되어 있다.

가나자와를 대표하는 관광지 중 하나로, 아름다운 격자창과 돌길이 이어지는 거리 풍경은 국가 중요 전통적 건조물군 보존지구로도 선정되어 있다.
원래는 분세이 3년(1820년)에 가가번 12대 번주 마에다 나리나가가 성시 곳곳에 흩어져 있던 찻집을 모아 차야 거리를 만든 것이 시작이다. 지금도 에도 시대부터 이어진 전통 건축물이 줄지어 서 있다.

‘열린 미술관’을 콘셉트로 헤이세이 16(2004)년에 개관한 이래, 기존 미술관의 개념을 뒤집는 듯한 전시 방식이 화제가 되며 일본 국내 최고 수준의 인기를 자랑하는 ‘가나자와=아트’ 발신의 중심적 존재가 되었다.
잘라낸 천장 사이로 스쳐 지나가는 빛을 포착한 작품과, 정원에 설치된 수영장처럼 보이지만 투명 유리 위에 물이 채워져 내부 공간에서 올려다볼 수 있는 작품 등 ‘새로운 가치를 제안하는’ 현대미술 작품들을 즐길 수 있다.

세계적으로도 드문, 차로 달릴 수 있는 모래사장 도로. 물가를 따라 총길이 약 8km의 도로가 이어지며 자동차는 물론 바이크와 자전거로도 달릴 수 있다.
모래 입자가 곱고 단단히 다져져 있어 물가를 따라 드라이브하는 영화의 한 장면 같은 체험이 가능하며, 특히 석양이 지는 풍경을 바라보며 즐기는 드라이브는 감동적이다.

약 300년에 걸쳐 ‘오미초’라는 애칭으로 사랑받아 온 가나자와 시민의 부엌.
좁은 골목에 신선한 제철 해산물과 채소, 반찬, 기념품 등을 취급하는 약 170개 점포가 늘어서 활기를 띠고 있다.
눈앞에서 조리해 주는 가게나 이트인 좌석이 있는 가게도 있어 그 자리에서 제철 미식을 맛볼 수 있다. 인기 상품은 정오 전에 매진되므로 오전 중 방문을 추천한다.

도진보는 파도의 침식으로 거칠게 깎인 절벽이다. 예로부터 명승으로 칭송받아 왔다.
울퉁불퉁한 박력 넘치는 절벽이 약 1km에 걸쳐 이어지며, 이 정도의 주상절리는 세계에서도 도진보를 포함해 3곳뿐이라고 하여 국가 명승·천연기념물로 지정되어 있다.
20m가 넘는 높이의 도진보는 막상 절벽 위에 서면 다리가 떨릴 정도의 공포를 느끼게 된다. 하지만 그곳에서 보는 수평선과 ‘신의 섬’이라 불리는 오시마는 매우 아름답다.

전국시대 덴쇼 4(1576)년, 오다 노부나가의 명으로 시바타 가쓰이에가 조카이자 양자가 된 가쓰토요에게 축성하게 한 성.
에도 시대에는 혼다 나리시게가 성주가 되어 마루오카번이 성립했고, 이후에는 아리마씨가 입봉해 그 뒤 8대에 걸쳐 이곳을 거점으로 번을 다스렸다.
일본 국내에 현존하는 천수 중에서도 가장 오래된 건축 양식 중 하나로, 국가 중요문화재로도 지정되어 있다.

일본 소토종의 대본산. 도겐 선사에 의해 간겐 2(1244)년에 좌선 수행 도량으로 열렸다.
약 33만㎡에 이르는 광대한 부지에 칠당가람을 중심으로 한 크고 작은 70여 개의 전각이 늘어서 있으며, 100명이 넘는 수행승들이 날마다 수행에 힘쓰고 있다.
도겐 선사를 모신 고신묘인 조요덴과 본존인 석가모니불을 모신 불전 등은 참배가 가능하다.

공룡 관련 자료를 전시하는 일본 국내 최대급 박물관. 가쓰야마시에서 공룡을 비롯한 다수의 척추동물의 이, 뼈, 발자국 등의 화석이 발견되었다.
그에 따라 2000년에 개관했으며, 많은 해에는 연간 90만 명 이상이 방문한다.
은빛으로 빛나는 돔 내부의 전시실은 ‘공룡의 세계’ ‘지구의 과학’ ‘생명의 역사’ 3개 존으로 구성되어 있다.

구즈류호는 댐 건설에 따라 구즈류강을 막아 만든 인공호수.
높이 128m, 폭 355m에 이르는 규모의 구즈류댐과 웅장한 산들에 둘러싸여 있어 더욱 다이내믹한 인상을 준다.
봄이 되면 호수 주변은 옅은 분홍빛으로 물들어 간다. 도로를 따라 약 15km에 걸쳐 심어진 소메이요시노, 야마자쿠라, 야에자쿠라 등 약 2,000그루의 벚꽃이 만개한다.