가쿠노다테의 무가 저택
아키타현 센보쿠시 가쿠노다테초에는 에도 시대 초기(1620년경) 아시나 가문에 의해 조성되고, 이후 사타케 북가의 조카마치로 번영한 옛 거리 풍경이 지금도 남아 있으며, 국가 중요 전통적 건조물군 보존지구로도 지정되어 있다.
비가 와서 잠깐 들러 사진만 찍고 차를 타고 둘러봤습니다.
가쿠노다테의 무가 저택
아키타현 센보쿠시 가쿠노다테초에는 에도 시대 초기(1620년경) 아시나 가문에 의해 조성되고, 이후 사타케 북가의 조카마치로 번영한 옛 거리 풍경이 지금도 남아 있으며, 국가 중요 전통적 건조물군 보존지구로도 지정되어 있다.




비가 와서 잠깐 들러 사진만 찍고 차를 타고 둘러봤습니다.
아키타역
아키타 신칸센이 발착하고 재래선이 들어오는 아키타현의 관문 ‘아키타역’. 지역 주민부터 관광객까지 하루 약 2만 명이 이용하는 아키타현 최대의 역이다. 최근에는 역과 역 빌딩 등이 리뉴얼되어 새로운 매력을 만들어내고 있다.





하루 일정을 다 마치고 원래는 아키타에서 로바타야키로 야식을 먹을 생각이었는데,
차역 옆에서 우연히 백명점으로 선정된 가게를 찾았어요(가게 안의 수상 표시를 보고 알았어요).
더 대단한 건 그날 잡은 생선 중에서 바로 골라 주문할 수 있었다는 점이에요(당일 이미 일부는 다 팔렸더라고요).
그냥 한 번 보자는 마음이었는데, 모든 요리가 다 맛있었어요.
여행 중 뜻밖의 작은 놀라움이었어요!
사토 요스케 총본점
간분 5년(1665), 초대 이나니와(사토) 기치자에몬이 확립한 이나니와 우동 제조법을 이어가는 오래된 가게. 재료 선정부터 출하 전 검품까지 결코 소홀히 하지 않고, 완전 수작업의 전통 제조법을 지금도 지키고 있다. 맑은 물과 엄선한 소금으로 만든 소금물, 전용 밀가루 같은 단순한 재료로 만드는 이나니와 우동은 숙성 기간을 포함해 3일에 걸쳐 완성된다. 숙련된 장인이 그날의 기온과 습도에 따라 세밀하게 조정해 적당한 씹는 맛과 매끄러운 최상의 식감을 구현한다.




사토 요스케에서 수타면 체험의 즐거움을 느꼈습니다.
면의 향을 느끼고 손맛을 체험한 뒤, 마지막에 따뜻한 국수 한 입을 먹으니
마치 이 여행의 한 장면을 맛으로 기록한 것 같았습니다.
맛은 단순하지만 가장 행복한 한 끼였습니다.
아키타 공항
아키타현과 일본 국내 도시를 잇는 도호쿠의 관문으로, 삿포로(신치토세, 오카다마), 도쿄(하네다), 나고야(주부), 오사카(이타미) 노선이 운항한다. 국내선·국제선 모두 이용할 수 있다.

아키타 관광 활성화
비행기에서 내리자마자 아키타현에서 복숭아 주스를 선물로 받았는데, 정말 너무 세심했어요(저희가 목마를 걸 아셨나 봐요)!
여행이 시작되기도 전에 달콤함이 가득 느껴졌어요~🍑
아키타견의 고향
JR 오다테역 근처에 2019년에 문을 연 관광 교류 시설. 건물은 일본에서 가장 유명한 아키타견 ‘충견 하치코’에서 착안해 다이쇼 시대의 시부야역 역사를 모델로 했다. 내부에는 아키타견의 특징과 역사를 즐겁게 배울 수 있는 아키타견 뮤지엄, 아키타견을 볼 수 있는 아키타견 전시실, 아키타견 굿즈가 가득한 숍 등이 있다.



짧은 30분 아키타견 교감 체험:
제가 같이 놀아주는 줄 알았는데,
결국은 아키타견이 와서 착 달라붙고 쓰다듬어 달라고 하더라고요.
아키타견은 정말 반칙일 정도로 귀여워요. 혹시 저를 데려가려는 건가요?😂 사실 저는 좀 무서웠어요.