【เส้นทางตัวอย่างเที่ยววันเดียว】เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ ที่จะพาคุณพบวิวสุดยิ่งใหญ่และยานพาหนะหาชมยาก

【เส้นทางตัวอย่างเที่ยววันเดียว】เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ ที่จะพาคุณพบวิวสุดยิ่งใหญ่และยานพาหนะหาชมยาก

อัปเดต :
เขียนโดย:  M.Fumioka
ตรวจสอบโดย:  GOOD LUCK TRIP

ถ้าอยากออกไปเจอภูเขาลูกใหญ่ ๆ พร้อมนั่งยานพาหนะที่ไม่ค่อยมีโอกาสได้เห็นบ่อยนัก “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” ก็เป็นอีกจุดหมายที่น่าสนใจ
เสน่ห์ของที่นี่อยู่ที่การได้นั่งต่อยานพาหนะหายากหลายรูปแบบไปเรื่อย ๆ พร้อมชมทิวทัศน์อันยิ่งใหญ่ของหุบเขาคุโรเบะและเขื่อนท่ามกลางขุนเขาลึก
ครั้งนี้เราจะพาไปรู้จักเส้นทางตัวอย่างสำหรับเที่ยวแบบวันเดียวบน “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” โดยเริ่มต้นจาก “สถานีทาเทยามะ”

“เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” เป็นสถานที่แบบไหน?

สำหรับคนที่กำลังมองหาภาพรวมแบบเข้าใจง่าย “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” คือเส้นทางที่เริ่มต้นจาก “สถานีทาเทยามะ” ทางตะวันออกของจังหวัดโทยามะ แล้วต่อเคเบิลคาร์ รถบัสด่วน รถทรอลลี่บัส กระเช้าลอยฟ้า และรถบัสไฟฟ้า เพื่อเดินทางทะลุไปถึงโองิซาวะในจังหวัดนากาโนะ
“สถานีทาเทยามะ” ตั้งอยู่ในเมืองเชิงเขาของเทือกเขาทาเทยามะที่มียอดเขาระดับ 3,000 เมตร โดยอยู่ห่างจากสถานีโทยามะของรถไฟชินคันเซ็นสายโฮคุริคุประมาณ 1 ชั่วโมงโดยรถยนต์หรือรถไฟ
พื้นที่ทาเทยามะแห่งนี้ยังขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในเขตหิมะตกหนักที่สุดของญี่ปุ่น และเป็นฐานสำคัญที่สุดของการท่องเที่ยวภูเขาในจังหวัดโทยามะ
อีกจุดเด่นคือ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” ไม่ได้เป็นเส้นทางเดินทางเที่ยวเดียว จึงสามารถย้อนกลับได้จากทุกจุด
หากออกเดินทางจาก “สถานีทาเทยามะ” และเที่ยวครบตลอดเส้นทางจนถึง “โองิซาวะ” ในจังหวัดนากาโนะ จะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง
หากเดินทางจาก “สถานีทาเทยามะ” ไปถึง “เขื่อนคุโรเบะ” แล้วค่อยย้อนกลับมาที่ “สถานีทาเทยามะ” จะใช้เวลาประมาณ 6–7 ชั่วโมง
จึงเป็นเส้นทางที่เที่ยวได้สะดวก สามารถเลือกแผนการเดินทางให้เหมาะกับตารางทริป รวมถึงครอบครัวหรือเพื่อนที่เดินทางด้วยกันได้

แผนที่ของเส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ
แผนที่ของเส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ

เส้นทางตัวอย่างเที่ยววันเดียว “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” ที่ได้พบทั้งวิวสุดยิ่งใหญ่และยานพาหนะหาชมยาก

“เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” เที่ยวได้หลายแบบพอสมควร
ครั้งนี้เราเลือกหยิบเส้นทางตัวอย่างแบบวันเดียวที่เหมาะกับช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงต้นฤดูร้อน (เดือน 4–6) มาแนะนำ เพราะเป็นช่วงที่ชมได้ทั้งภูเขาเขียวชอุ่มและทิวทัศน์หิมะในทริปเดียว

10:00 ออกเดินทางจาก “สถานีทาเทยามะ” ของรถไฟท้องถิ่นโทยามะด้วยเคเบิลคาร์!

“สถานีทาเทยามะ” จุดเริ่มต้นของทริปวันเดียว ตั้งอยู่ท่ามกลางธรรมชาติภูเขาอันเงียบสงบ
จากที่นี่ให้นั่งทาเทยามะเคเบิลคาร์ไปยัง “บิโจไดระ” ระยะทางระหว่าง “สถานีทาเทยามะ” และสถานี “บิโจไดระ” คือ 1.3 กิโลเมตร ไต่ระดับความสูง 500 เมตรภายในเวลา 7 นาที

อาคารสถานีสไตล์ลอดจ์ของ “สถานีทาเทยามะ” สะดุดตาไม่น้อย
อาคารสถานีสไตล์ลอดจ์ของ “สถานีทาเทยามะ” สะดุดตาไม่น้อย
ภาพ “สถานีทาเทยามะ” เมื่อมองลงมาจากเคเบิลคาร์
ภาพ “สถานีทาเทยามะ” เมื่อมองลงมาจากเคเบิลคาร์
เพลิดเพลินกับวิวที่เปลี่ยนไปจากเชิงเขาสู่เขตภูเขา
เพลิดเพลินกับวิวที่เปลี่ยนไปจากเชิงเขาสู่เขตภูเขา

10:15 ถึง “บิโจไดระ” ขุมทรัพย์แห่งป่าดึกดำบรรพ์ชั้นนำของญี่ปุ่น!

พอมาถึง “บิโจไดระ” บรรยากาศจะเปลี่ยนเป็นป่าบีชดึกดำบรรพ์อายุ 200–300 ปี และต้นทาเทยามะสึงิขนาดใหญ่ที่มีอายุมากกว่า 1,000 ปี
อีกมุมหนึ่ง ที่นี่ยังเป็นจุดดูนกที่หลายคนรู้จักกันดี เพราะตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิจนถึงต้นฤดูร้อนจะได้พบทั้งใบอ่อนสีเขียวของต้นบีชและนกป่านานาชนิด

“บิโจไดระ” ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 977 เมตร
“บิโจไดระ” ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 977 เมตร
ต้นยักษ์ทาเทยามะสึงิ “บิโจสึงิ” ว่ากันว่าหากไหว้อาจมีเรื่องดี ๆ เกิดขึ้นก็ได้...?!
ต้นยักษ์ทาเทยามะสึงิ “บิโจสึงิ” ว่ากันว่าหากไหว้อาจมีเรื่องดี ๆ เกิดขึ้นก็ได้...?!

11:15 มุ่งหน้าสู่ “มุโรโดะ” ศูนย์กลางของนักปีนเขา

“มุโรโดะ” ซึ่งเดินทางมาถึงได้ในราว 50 นาทีจาก “บิโจไดระ” ด้วยรถบัสที่ราบสูงทาเทยามะ เป็นจุดศูนย์กลางที่ตั้งอยู่สูงที่สุดบน “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” ที่ระดับความสูง 2,450 เมตร
ที่นี่เป็นฐานสำหรับปีนเขาทาเทยามะและเดินเล่นในมุโรโดะไดระ โดยชั้น 2 ของสถานีมีทั้งร้านอาหาร ร้านค้า และทีเลานจ์ขนาดใหญ่ที่สุดบน “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ”
แม้จะเป็นฤดูใบไม้ผลิ แต่อุณหภูมิอยู่ที่ประมาณ 1–6 องศาเซลเซียส และเส้นทางท่องเที่ยวยังเหลืออีกมาก
แวะรับประทานอาหารอุ่น ๆ ที่ “มุโรโดะ” เพื่อเพิ่มความอบอุ่นให้ร่างกายก่อนเดินทางต่อก็น่าจะดี

หากอากาศดี อาจได้เห็นทะเลเมฆสุดงดงามบริเวณ “มิดางาฮาระ”
หากอากาศดี อาจได้เห็นทะเลเมฆสุดงดงามบริเวณ “มิดางาฮาระ”
“มุโรโดะ” เป็นจุดขึ้นลงของรถบัสที่ราบสูงทาเทยามะและรถทรอลลี่บัสทาเทยามะ
“มุโรโดะ” เป็นจุดขึ้นลงของรถบัสที่ราบสูงทาเทยามะและรถทรอลลี่บัสทาเทยามะ
ในร้านอาหารมีเมนูอุ่น ๆ ให้เลือก เช่น “โซบะทาเทยามะ”
ในร้านอาหารมีเมนูอุ่น ๆ ให้เลือก เช่น “โซบะทาเทยามะ”

12:15 “กำแพงหิมะยูกิโนะโอตานิ” กำแพงหิมะสูงตระหง่าน ชมแล้วคุ้มค่าแน่นอน!

“ยูกิโนะโอตานิ” หนึ่งในไฮไลต์ของเส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ เป็นทิวทัศน์พิเศษที่ชมได้เฉพาะช่วงเดือน 4–6 เท่านั้น
แม้บริเวณรอบ ๆ จะเป็นเขตหิมะตกหนักอยู่แล้ว แต่ “โอตานิ” ใกล้ “มุโรโดะ” เป็นจุดที่หิมะพัดมาสะสมมากเป็นพิเศษ จนบางปีสูงมากกว่า 20 เมตร
หิมะที่ทับถมหนานี้จะถูกค่อย ๆ ขุดเปิดทางด้วยรถบูลโดเซอร์ โดยตรวจสอบตำแหน่งถนนด้วย GPS และใช้รถกวาดหิมะเฉพาะของเส้นทางแอลป์ที่มีพลังเป่าหิมะแทบเป็น 2 เท่าของรถทั่วไป จนกลายเป็น “ยูกิโนะโอตานิ” ที่น่าตื่นตาตื่นใจ!

“ยูกิโนะโอตานิ” ที่ช่วงเดือน 4 จะได้เห็นทางเดินหิมะสูงราว 8 เมตร
“ยูกิโนะโอตานิ” ที่ช่วงเดือน 4 จะได้เห็นทางเดินหิมะสูงราว 8 เมตร
ในกิจกรรมประจำปี “ยูกิโนะโอตานิวอล์ก” ผู้มาเยือนสามารถเดินบนทางสำหรับคนเดินได้
ในกิจกรรมประจำปี “ยูกิโนะโอตานิวอล์ก” ผู้มาเยือนสามารถเดินบนทางสำหรับคนเดินได้

13:30 นั่งรถบัสลุยผ่านอุโมงค์ทาเทยามะยาว 3.7 กิโลเมตร!

จาก “มุโรโดะ” เปลี่ยนไปขึ้นรถบัสที่วิ่งผ่านอุโมงค์ทาเทยามะ ซึ่งเจาะลอดใต้ยอดโอยามะ ยอดหลักของภูเขาทาเทยามะ เพื่อมุ่งหน้าไปยัง “ไดคังโบะ”
อีกหนึ่งฉากน่าดูคือช่วงกลางอุโมงค์ที่ค่อนข้างแคบ ซึ่งรถบัสขาขึ้นและขาลงจะสวนกันอย่างพอดี

รถบัสวิ่งผ่านอุโมงค์ระยะทาง 3.7 กิโลเมตรในเวลาประมาณ 10 นาที
รถบัสวิ่งผ่านอุโมงค์ระยะทาง 3.7 กิโลเมตรในเวลาประมาณ 10 นาที
ช่วงลุ้นระทึกเมื่อรถบัสสองฝั่งสวนกันใกล้กลางอุโมงค์
ช่วงลุ้นระทึกเมื่อรถบัสสองฝั่งสวนกันใกล้กลางอุโมงค์

14:00 “ไดคังโบะ” จุดชมวิวบนหน้าผาสูงชัน

พอออกจากอุโมงค์มา บรรยากาศก็เปิดกว้างเป็น “ไดคังโบะ” กับวิวอันยิ่งใหญ่ชวนให้สดชื่นเต็มตา
ที่นี่เป็นจุดชมวิวซึ่งสามารถมองลงไปเห็นทะเลสาบคุโรเบะและเทือกเขาอุชิโระทาเทยามะได้จากความสูง 2,316 เมตร
ที่ “ไดคังโบะอุนโจเทอเรส” มีที่นั่งบนระเบียงพร้อม ให้คุณพักหายใจท่ามกลางธรรมชาติขนาดมหึมาได้อย่างสบาย

พาโนรามาของเทือกเขาอุชิโระทาเทยามะ 펼 सामने
พาโนรามาของเทือกเขาอุชิโระทาเทยามะ 펼 सामने

14:30 เดินทางลอยฟ้าจาก “ไดคังโบะ” สู่ “คุโรเบะไดระ”

จากนั้นเดินทางต่อจาก “ไดคังโบะ” ไปยัง “คุโรเบะไดระ”
กระเช้าลอยฟ้าช่วงนี้มีชื่อเสียงว่าเป็นกระเช้าแบบช่วงเสาเดียวที่ยาวที่สุดในญี่ปุ่น และเพื่อเหตุผลด้านทัศนียภาพกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม จึงไม่มีเสาค้ำกลางทางแม้แต่ต้นเดียวระหว่าง “ไดคังโบะ” กับ “คุโรเบะไดระ”
ที่นี่ถูกเรียกว่าเป็นจุดชมวิวเคลื่อนที่ โดยทางตะวันตกจะเห็นหน้าผาใหญ่ของ “ไดคังโบะ” ส่วนทางตะวันออกเป็นวิวสวยของเทือกเขาอุชิโระทาเทยามะ
อย่าพลาดเพลิดเพลินกับการลอยฟ้าชมวิวแบบพาโนรามา 360 องศาตลอด 7 นาที

ด้านล่างยังมองเห็น “ทะเลสาบคุโรเบะ” ที่ส่องประกายสีเขียวมรกต
ด้านล่างยังมองเห็น “ทะเลสาบคุโรเบะ” ที่ส่องประกายสีเขียวมรกต

15:30 ขึ้น “คุโรเบะเคเบิลคาร์” รถเคเบิลใต้ดินตลอดสายหนึ่งเดียวในญี่ปุ่น!

เมื่อมาถึง “คุโรเบะไดระ” แล้ว ให้เปลี่ยนไปขึ้นคุโรเบะเคเบิลคาร์
เคเบิลคาร์จะค่อย ๆ ลงผ่านอุโมงค์เพื่อมุ่งหน้าไปยัง “ทะเลสาบคุโรเบะ” ซึ่งมีระดับความสูงต่างกัน 1,455 เมตร
ได้ยินมาว่าเนื่องจากตัวเคเบิลคาร์ไม่ได้ติดตั้งระบบขับเคลื่อนเอาไว้ การควบคุมจึงดำเนินการจากฝั่งคุโรเบะไดระ
ภายในขบวนจึงไม่มีคนขับ แต่จะมีพนักงานประจำขบวนคอยดูแลความปลอดภัยแทน

จาก “คุโรเบะไดระ” ถึง “ทะเลสาบคุโรเบะ” ใช้เวลา 5 นาทีด้วยเคเบิลคาร์
จาก “คุโรเบะไดระ” ถึง “ทะเลสาบคุโรเบะ” ใช้เวลา 5 นาทีด้วยเคเบิลคาร์

15:45 เดินจาก “ทะเลสาบคุโรเบะ” ผ่านทางใต้ดินไปยังสันเขื่อน “เขื่อนคุโรเบะ”

เมื่อเดินผ่านทางใต้ดินจาก “ทะเลสาบคุโรเบะ” มุ่งหน้าไปยังร้านอาหารพักคุโรเบะไดม์ จะได้พบกับ “ทะเลสาบคุโรเบะ” และ “แม่น้ำคุโรเบะ” ระหว่างทาง
เดินชมวิวเบื้องล่างไปเรื่อย ๆ ประมาณ 15 นาที ก็จะถึงร้านอาหารพักคุโรเบะไดม์

ทิวทัศน์จากสันเขื่อน “เขื่อนคุโรเบะ”
ทิวทัศน์จากสันเขื่อน “เขื่อนคุโรเบะ”

16:00 ถึง “เขื่อนคุโรเบะ” ราชาแห่งเขื่อนในญี่ปุ่น!

จากด้านข้างของร้านอาหารพักคุโรเบะไดม์ หากเดินขึ้นบันไดในอุโมงค์ไปยังสถานี “เขื่อนคุโรเบะ” จะพบบันไดต่อไปยังจุดชมวิวเขื่อนอีกชุดหนึ่ง
เมื่อขึ้นบันไดประมาณ 220 ขั้นไปถึงจุดชมวิว คุณจะได้มองเห็นเขื่อนโค้งยักษ์ “เขื่อนคุโรเบะ” ที่ได้รับฉายาว่า “ราชาแห่งเขื่อน” แบบมุมสูง
ในบรรดาเขื่อนในญี่ปุ่นมากกว่า 2,600 แห่ง เขื่อนแห่งนี้มีความสูงสันเขื่อนประมาณ 186 เมตร สูงที่สุดในญี่ปุ่น มีปริมาตรตัวเขื่อนมากที่สุดในประเทศ และปริมาณกักเก็บน้ำรวมอยู่อันดับ 4
พอได้ยืนมองตรงนี้ ก็จะเห็นว่าทิวทัศน์ที่กลมกลืนกับหุบเขาคุโรเบะโดยรอบนั้นงดงามและชวนประทับใจไม่น้อย

รางวัลหลังพิชิตบันได 220 ขั้น คือวิวอลังการตรงหน้า
รางวัลหลังพิชิตบันได 220 ขั้น คือวิวอลังการตรงหน้า
การปล่อยน้ำเพื่อการท่องเที่ยวของเขื่อนนั้นตระการตามาก ทั้งเสียงและแรงสั่นสะเทือนช่วยถ่ายทอดความยิ่งใหญ่ได้อย่างดี
การปล่อยน้ำเพื่อการท่องเที่ยวของเขื่อนนั้นตระการตามาก ทั้งเสียงและแรงสั่นสะเทือนช่วยถ่ายทอดความยิ่งใหญ่ได้อย่างดี
มีบันไดภายนอกที่เชื่อมไปยังจุดชมวิวด้วย
มีบันไดภายนอกที่เชื่อมไปยังจุดชมวิวด้วย
อย่าพลาด “แกงกะหรี่เขื่อนคุโรเบะ” เมนูขึ้นชื่อของร้านอาหารพักเขื่อนด้วย!
อย่าพลาด “แกงกะหรี่เขื่อนคุโรเบะ” เมนูขึ้นชื่อของร้านอาหารพักเขื่อนด้วย!

17:00 นั่งรถบัสไฟฟ้าจาก “เขื่อนคุโรเบะ” ไปยัง “โองิซาวะ”

นั่งรถบัสไฟฟ้าอุโมงค์คันเด็นไปยัง “โองิซาวะ” จุดหมายปลายทางสุดท้าย
รถบัสไฟฟ้าคันนี้วิ่งในอุโมงค์ที่ขุดขึ้นตอนก่อสร้าง “เขื่อนคุโรเบะ” เพื่อขนส่งวัสดุ โดยนำเครื่องยนต์ออกจากตัวถังรถบัสดีเซล แล้วติดตั้งมอเตอร์และแบตเตอรี่แทน
เมื่อนั่งรถบัสไฟฟ้าประมาณ 16 นาที ก็จะถึงสถานีปลายทางของ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” สำหรับผู้ที่มาเริ่มจากฝั่งโทยามะ
“โองิซาวะ”
นี่คือเส้นทางตัวอย่างเที่ยวแบบวันเดียวที่ใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง เพื่อสัมผัส “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” อย่างเต็มอิ่ม
แต่ละพื้นที่มีทั้งวิวสวยและยานพาหนะที่แตกต่างกันให้เพลิดเพลิน ระหว่างทางจึงได้ทั้งความรู้สึกคุ้มค่าจากการเดินทางครบเส้นทาง และความปลอดโปร่งสบายใจที่ชวนประทับใจ

รถบัสไฟฟ้าที่ให้บริการโดยชาร์จด่วนพิเศษ 10 นาทีในทุก ๆ การวิ่งไป-กลับ 1 รอบ
รถบัสไฟฟ้าที่ให้บริการโดยชาร์จด่วนพิเศษ 10 นาทีในทุก ๆ การวิ่งไป-กลับ 1 รอบ
“โองิซาวะ” จุดสิ้นสุดของ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ”
“โองิซาวะ” จุดสิ้นสุดของ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ”

แนะนำในฤดูกาลอื่นด้วย! “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ”

แม้ครั้งนี้เราจะยกเส้นทางตัวอย่างในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงต้นฤดูร้อน (เดือน 4–6) มาแนะนำ ซึ่งเป็นช่วงที่คุ้มค่าเพราะเชิงเขาเขียวชอุ่มแล้ว แต่ด้วยความสูงของพื้นที่จึงยังสามารถชม “ยูกิโนะโอตานิ” ได้ อย่างไรก็ตาม ฤดูกาลอื่น ๆ ก็มีทิวทัศน์ที่น่าไปชมไม่แพ้กัน

ฤดูร้อน (เดือน 6–7) เหมาะสำหรับปีนเขา เดินเทร็กกิ้ง และเดินชมธรรมชาติ

ฤดูร้อนคือช่วงที่ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” คึกคักที่สุดของปี
เมื่อดอกไม้ภูเขาบนยอดเขาระดับ 3,000 เมตรเริ่มบานพร้อมกันในฤดูกาลนี้ ก็เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปีนเขาและเดินเทร็กกิ้งท่ามกลางสายลมสดชื่นที่พัดผ่านลำธารและหุบเขา
จึงมีนักท่องเที่ยวสายเดินชมธรรมชาติจำนวนมากมาเยือนทุกปี

สะพานแขวนคัมปะดานิในช่วงต้นฤดูร้อน
สะพานแขวนคัมปะดานิในช่วงต้นฤดูร้อน

ฤดูใบไม้ร่วง (ต้นเดือน 10–กลางเดือน 10) กับ “ใบไม้เปลี่ยนสี 3 ชั้น” ที่แต่งแต้มภูเขา

บน “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” มีความต่างระดับจากยอดเขาถึงเชิงเขาถึง 1,975 เมตร จึงเกิดภาพเด่นของ “ใบไม้เปลี่ยนสี 3 ชั้น” ได้แก่ ทิวหิมะบนยอดเขา ใบไม้แดงและเหลืองบริเวณกลางเขา และต้นไม้สีเขียวที่เชิงเขา
โดยปกติแล้ว สีสันของใบไม้จะเริ่มเปลี่ยนบริเวณมุโรโดะไดระตั้งแต่ประมาณเดือน 9 ซึ่งถือว่าเร็วที่สุดในญี่ปุ่นระดับเดียวกับไดเซ็ตสึซังที่ฮอกไกโด
จึงเป็นจุดชมใบไม้เปลี่ยนสีที่สามารถเห็นโทนสีแตกต่างกันไปตามช่วงเวลาที่มาเยือน

“มุโรโดะไดระ” ที่แต้มสีด้วยใบไม้เปลี่ยนสี 3 ชั้นราวกับภาพวาด
“มุโรโดะไดระ” ที่แต้มสีด้วยใบไม้เปลี่ยนสี 3 ชั้นราวกับภาพวาด

ต้นฤดูหนาวอันน่าอัศจรรย์ที่ปกคลุมด้วยหิมะ (ต้นเดือน 11)

ในฤดูหนาวของ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” คุณจะได้มองลงไปเห็นขุนเขาที่ถูกปกคลุมด้วยหิมะสีขาวทั่วทั้งผืน
แต่เนื่องจากเป็นพื้นที่หิมะตกหนักมาก ช่วงกลางฤดูหนาวจะไม่สามารถเข้าได้ ทำให้ช่วงเวลาสำหรับเที่ยวฤดูหนาวของ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” มีสั้นมาก และมีเพียงช่วงจำกัดในต้นเดือน 11 เท่านั้น
ถ้าอยากเห็นวิวต้นฤดูหนาวที่หาชมได้ยากแบบนี้ ลองวางแผนมาให้ตรงช่วงดูสักครั้งก็น่าสนใจ

“ไดคังโบะ” ในฤดูหนาวที่เต็มไปด้วยโลกสีเงินสุดลูกหูลูกตา
“ไดคังโบะ” ในฤดูหนาวที่เต็มไปด้วยโลกสีเงินสุดลูกหูลูกตา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการท่องเที่ยวแบบวันเดียวที่ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ”

Q

“เขื่อนคุโรเบะ” อันตรายหรือไม่?

A

เส้นทางตัวอย่างที่แนะนำครั้งนี้เป็นเส้นทางสำหรับผู้เริ่มต้น จึงไม่ได้อันตรายเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นการท่องเที่ยวท่ามกลางธรรมชาติขนาดใหญ่ ควรระวังอย่าเข้าใกล้จุดเสี่ยง เช่น พื้นที่ที่อาจมีหินตกหล่น และควรงดใช้โทรศัพท์ขณะเดินเพื่อความปลอดภัย

Q

เหมาะกับการเที่ยวเองไหม หรือควรเลือกทัวร์?

A

เนื่องจากมีความต่างระดับสูงและต้องเปลี่ยนยานพาหนะหลายต่อ การเที่ยวเองจึงเหมาะมากกว่า เพราะสามารถปรับเส้นทางและการแบ่งเวลาได้ตามจังหวะของตัวเอง หากกังวลเรื่องการเดินทาง ก็มีทัวร์พร้อมหัวหน้าทัวร์ให้เลือกเช่นกัน ลองตรวจสอบดูได้

Q

ถ้าไม่ไปทะลุถึงนากาโนะ เที่ยวแบบไป-กลับจากโทยามะอย่างเดียวก็สนุกไหม?

A

สนุกได้แน่นอน แม้ไม่ไปถึง “เขื่อนคุโรเบะ” ก็ยังสามารถย้อนกลับจากแถว “มุโรโดะ” หรือ “ไดคังโบะ” และสัมผัสเสน่ห์ของ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” ได้อย่างเต็มที่ หากจุดหมายหลักคือ “เขื่อนคุโรเบะ” การเริ่มต้นจาก “โองิซาวะ” ในจังหวัดนากาโนะบนเส้นทางฝั่งคุโรเบะ–ทาเทยามะก็นับว่าเหมาะที่สุด

Q

มีฤดูกาลที่แนะนำเป็นพิเศษไหม?

A

แต่ละฤดูกาลมีเสน่ห์ต่างกัน จึงตอบแบบตายตัวได้ยาก หากอยากชมความเขียวสดและหิมะไปพร้อมกัน แนะนำต้นฤดูร้อน หากอยากชมใบไม้แดงเหลืองย้อมภูเขา แนะนำฤดูใบไม้ร่วง และหากอยากเห็นโลกสีเงินที่ปกคลุมด้วยหิมะ แนะนำต้นฤดูหนาว

Q

ช่วงเวลาไหนคนแน่นที่สุด?

A

ช่วงที่คาดว่าคนจะแน่นที่สุดคือเที่ยวแรกของทาเทยามะเคเบิลคาร์จนถึงประมาณ 08:00 หากเริ่มต้นที่ “สถานีทาเทยามะ” ราว 10:00 ก็น่าจะเดินเที่ยวได้สบายกว่า

บทสรุป

ถ้าอยากเก็บทั้งวิวขนาดใหญ่และประสบการณ์นั่งยานพาหนะที่หาชมได้ไม่บ่อย “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” ก็เป็นเส้นทางที่ชวนให้อยากลองสักครั้ง
ครั้งนี้เราเลือกแนะนำเส้นทางตัวอย่างจาก “สถานีทาเทยามะ” ไปจนถึง “โองิซาวะ” แต่เสน่ห์ของ “เส้นทางแอลป์ทาเทยามะคุโรเบะ” อยู่ที่สามารถย้อนกลับได้จากทุกจุด และยังเลือกเริ่มต้นจาก “โองิซาวะ” ได้เช่นกัน
ลองเลือกเส้นทางให้เหมาะกับแผนการเดินทางและความชอบของครอบครัวหรือเพื่อนที่ไปด้วย แล้วค่อยปรับให้เป็นทริปในแบบของคุณเอง

M.Fumioka

ผู้เขียน

มัลติครีเอเตอร์

M.Fumioka

ทำงานด้านการจัดทำไกด์สำหรับนักท่องเที่ยวขาเข้าและขาออก โดยเน้นงานบรรณาธิการและงานเขียนเป็นหลัก