Khi đến ga Kamakurakokomae của Enoden, ngay từ cái nhìn đầu tiên đã bị thu hút bởi cảnh biển và đoàn tàu trước mắt. Đây là khung cảnh kinh điển trong manga “Slam Dunk”, còn đường ngang quen thuộc càng khiến người ta có cảm giác như bước vào những ký ức thanh xuân. Biển xanh, trời xanh cùng đoàn tàu chầm chậm chạy qua tạo nên một khung cảnh vừa trong trẻo vừa lãng mạn. Trong lúc chờ tàu đi qua bên đường ngang, thỉnh thoảng lại có những tay lướt sóng đi ngang, cảnh tượng cũng rất mãn nhãn~
Đường ngang gần ga Kamakurakokomae của Enoden | Đánh giá của Linda Liao
Đánh giá khác của Linda Liao
-
Honnama Hon Wasabi
“Hon wasabi” là loại wasabi mọc tự nhiên ở Nhật Bản từ xa xưa, đặc trưng bởi vị cay nồng xộc lên mũi. “Honnama Hon Wasabi” của S&B Foods là loại wasabi tuýp cao cấp, sử dụng 100% hon wasabi. Sản phẩm nổi bật với kết cấu mịn màng như wasabi tươi được mài bằng da cá mập, hương vị thanh mát và vị cay đặc trưng.
S&B Hon Nama Wasabi có một loạt gia vị dạng tuýp, thực sự rất tiện cho gia đình nhỏ hoặc người nấu ăn một mình! Thiết kế dạng tuýp không chiếm nhiều chỗ, dùng bao nhiêu bóp bấy nhiêu, lại dễ dàng dùng đến hết nên ít gây lãng phí. Cá nhân tôi cũng rất đề xuất sốt tỏi xay. Khi nấu ăn một mình, không cần chuẩn bị cả nắm tỏi, cũng tiết kiệm được thời gian bóc và băm tỏi. Lúc xào rau, chỉ cần tiện tay bóp một ít vào là có thể tăng thêm hương thơm và vị tỏi, đơn giản lại nhanh chóng. Để trong tủ lạnh, lúc nào cũng có thể lấy ra dùng, ngay cả người mới tập nấu ăn cũng dễ dàng sử dụng!
-
-
Du thuyền kênh đào Otaru
Kênh đào Otaru được hoàn thành vào năm Taisho 12 (1923) sau khi lấn biển ngoài khơi ven bờ. Cụm nhà kho khung gỗ tường đá vẫn còn được bảo tồn đến nay, và tour đi thuyền tham quan khu vực nổi tiếng này của Otaru trong khoảng 40 phút rất được yêu thích. Với hành trình ban ngày, du khách có thể tận mắt ngắm nhìn cụm nhà kho cùng nhiều công trình kiến trúc lịch sử quý giá từ mặt nước.
Du thuyền tham quan là một trải nghiệm du lịch rất đặc sắc, toàn bộ hành trình kéo dài khoảng 40 phút. Có thể ngắm nhìn những nhà kho bằng đá và khung cảnh phố xá cổ kính hai bên kênh từ mặt nước, đồng thời nghe thuyền trưởng giới thiệu về lịch sử Otaru. Ngồi trên thuyền đón làn gió nhẹ, ngắm mặt nước yên ả và cảnh sắc tuyệt đẹp khiến người ta cảm thấy vô cùng thư giãn.
-
-
Tuyến Temiya cũ của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản
Một phần của “Đường sắt Horonai do nhà nước vận hành”, tuyến đường sắt đầu tiên của Hokkaido, được xây dựng để vận chuyển than khai thác từ mỏ than Horonai ở khu vực nay là thành phố Mikasa đến thành phố cảng Otaru. Tuyến đường này hoạt động từ khi khai thông năm 1880 đến khi ngừng hoạt động năm 1985. Hiện nay, khu đất đường ray cũ đã được thành phố Otaru chỉnh trang và tái sinh thành đường dạo bộ. Tuyến đường kéo dài khoảng 1,6km từ khu vực trung tâm đến “Bảo tàng Tổng hợp Thành phố Otaru”, nơi được xem là cái nôi của đường sắt Hokkaido.
Tuyến Temiya cũ là di tích của “Đường sắt Horonai do nhà nước vận hành”, tuyến đường sắt đầu tiên của Hokkaido. Đoạn từ Temiya đến Sapporo được khai thông vào năm 1880, chủ yếu vận chuyển than từ mỏ Horonai đến cảng Otaru. Sau đó, tuyến này trở thành tuyến Temiya và chính thức ngừng hoạt động vào năm 1985. Hiện nay, đường ray, đường ngang và nhiều hạng mục khác vẫn được bảo tồn, đồng thời được chỉnh trang thành đường dạo bộ dài khoảng 1,6 km. Trên đường đến kênh Otaru, có thể tiện đường đi bộ một đoạn để cảm nhận nét lịch sử của Otaru thuở còn là “thành phố đường sắt”.
-
