S&B Hon Nama Wasabi có một loạt gia vị dạng tuýp, thực sự rất tiện cho gia đình nhỏ hoặc người nấu ăn một mình! Thiết kế dạng tuýp không chiếm nhiều chỗ, dùng bao nhiêu bóp bấy nhiêu, lại dễ dàng dùng đến hết nên ít gây lãng phí. Cá nhân tôi cũng rất đề xuất sốt tỏi xay. Khi nấu ăn một mình, không cần chuẩn bị cả nắm tỏi, cũng tiết kiệm được thời gian bóc và băm tỏi. Lúc xào rau, chỉ cần tiện tay bóp một ít vào là có thể tăng thêm hương thơm và vị tỏi, đơn giản lại nhanh chóng. Để trong tủ lạnh, lúc nào cũng có thể lấy ra dùng, ngay cả người mới tập nấu ăn cũng dễ dàng sử dụng!
Honnama Hon Wasabi | Đánh giá của Linda Liao
Đánh giá khác của Linda Liao
-
Du thuyền kênh đào Otaru
Kênh đào Otaru được hoàn thành vào năm Taisho 12 (1923) sau khi lấn biển ngoài khơi ven bờ. Cụm nhà kho khung gỗ tường đá vẫn còn được bảo tồn đến nay, và tour đi thuyền tham quan khu vực nổi tiếng này của Otaru trong khoảng 40 phút rất được yêu thích. Với hành trình ban ngày, du khách có thể tận mắt ngắm nhìn cụm nhà kho cùng nhiều công trình kiến trúc lịch sử quý giá từ mặt nước.
Du thuyền tham quan là một trải nghiệm du lịch rất đặc sắc, toàn bộ hành trình kéo dài khoảng 40 phút. Có thể ngắm nhìn những nhà kho bằng đá và khung cảnh phố xá cổ kính hai bên kênh từ mặt nước, đồng thời nghe thuyền trưởng giới thiệu về lịch sử Otaru. Ngồi trên thuyền đón làn gió nhẹ, ngắm mặt nước yên ả và cảnh sắc tuyệt đẹp khiến người ta cảm thấy vô cùng thư giãn.
-
-
Tuyến Temiya cũ của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản
Một phần của “Đường sắt Horonai do nhà nước vận hành”, tuyến đường sắt đầu tiên của Hokkaido, được xây dựng để vận chuyển than khai thác từ mỏ than Horonai ở khu vực nay là thành phố Mikasa đến thành phố cảng Otaru. Tuyến đường này hoạt động từ khi khai thông năm 1880 đến khi ngừng hoạt động năm 1985. Hiện nay, khu đất đường ray cũ đã được thành phố Otaru chỉnh trang và tái sinh thành đường dạo bộ. Tuyến đường kéo dài khoảng 1,6km từ khu vực trung tâm đến “Bảo tàng Tổng hợp Thành phố Otaru”, nơi được xem là cái nôi của đường sắt Hokkaido.
Tuyến Temiya cũ là di tích của “Đường sắt Horonai do nhà nước vận hành”, tuyến đường sắt đầu tiên của Hokkaido. Đoạn từ Temiya đến Sapporo được khai thông vào năm 1880, chủ yếu vận chuyển than từ mỏ Horonai đến cảng Otaru. Sau đó, tuyến này trở thành tuyến Temiya và chính thức ngừng hoạt động vào năm 1985. Hiện nay, đường ray, đường ngang và nhiều hạng mục khác vẫn được bảo tồn, đồng thời được chỉnh trang thành đường dạo bộ dài khoảng 1,6 km. Trên đường đến kênh Otaru, có thể tiện đường đi bộ một đoạn để cảm nhận nét lịch sử của Otaru thuở còn là “thành phố đường sắt”.
-
-
Chợ Sankaku Otaru
Một khu chợ nhỏ nằm giữa ga JR Otaru và Quốc lộ 5. Khởi đầu từ vài sạp hàng rong xuất hiện vào những năm 1945-1954 rồi phát triển thành chợ sáng, nơi đây cũng có lịch sử hơn 60 năm với tư cách là một khu chợ. Từ ga Otaru chỉ mất 1 phút đi bộ, lại thuận tiện vì phần lớn cửa hàng mở cửa gần như hằng ngày, trừ ngày đầu năm mới. Nơi đây còn nổi tiếng với mức giá hợp lý, nên lúc nào cũng nhộn nhịp với người dân địa phương và du khách trong nước lẫn quốc tế.
Bước vào chợ Sankaku, cứ như chỉ trong một giây đã đặt chân vào kho báu hải sản của Hokkaido. Trong chợ, tiếng người rộn ràng khắp nơi, các tiểu thương nhiệt tình chào mời khách, trong không khí còn phảng phất mùi biển, khiến cả khu chợ tràn đầy sức sống. Đáng mong chờ nhất là những tô cơm hải sản đủ màu sắc, với cá hồi, nhím biển, tôm và nhiều loại khác. Màu sắc tươi sáng khiến người ta không khỏi ngắm thêm vài lần, chỉ nhìn thôi đã thấy thèm.
Trong chợ cũng không thiếu cua hoàng đế. Những chiếc chân cua to khỏe cùng thân hình đồ sộ bày ngay trước mắt khiến người ta không thể rời mắt. Ở đây có thể thưởng thức hải sản tươi ngon của Hokkaido với mức giá tương đối phải chăng!
-
