
【日本路面电车完整指南】路面电车爱好家为你带路!必搭路面电车路线16选
自明治28年(1895)京都市电通车以来,日本的路面电车已拥有长达130年的历史。虽然部分路线随着时代的浪潮与社会的变迁而废止,但在日本各地的街道中,路面电车至今仍作为贴近市民生活的交通工具活跃着。路面电车爱好家岩沼健儿先生表示「不只是当地民众,我更希望观光客能感受到这项交通工具的亲近感」。参考岩沼先生的带领与推荐路线,旅人们,一起搭上路面电车吧!

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能在一条路线中同时享受路面、山岳、地下行驶魅力的「宛如剧场般的铁道路线」。
京津线最大的特色,在于能在同一条路线上体验截然不同的行驶型态。列车自琵琶湖滨大津站出发后,先以路面电车的形式行驶于道路共用区段,随后进入连续急坡与急弯的山区路段。尤其是上荣町至大谷之间,最大坡度高达61%,被视为日本铁道中极为罕见的超陡坡区间。进入御陵以西后,列车则行驶于地下隧道之中,因此在同一条路线上即可同时体验「路面」「山岳」「地下」三种不同的行驶风貌,也因此常被称为「日本唯一的剧场型路线」。
沿线至今仍保留着多处历史悠久的铁道构造物,例如在大谷至追分之间,1910年开业当时所使用的钢轨再利用为架线柱,至今仍持续服役,有关日本铁道史上的看点相当丰富。

在路面行驶的「700型」

造型简洁洗链的「800系」
以下的常见问题是来自官方的正式回答。
Q
车内有提供可使用的免费Wi-Fi吗?
抱歉没有。
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