如果喜欢古董、二手和服、老物件或充满生活气息的二手古董市场，大阪四天王寺的集市很值得专程安排。不过查资料时，看到21日和22日都有集市，本来以为应该差不多，但实际逛过后发现，两天无论人流、摊位数量还是整体氛围，都有相当明显的差别。
21日的大师会规模最大，从古董、旧物件、二手和服、服饰、生活用品到小吃摊，几乎什么都有，寺院内到处都是摊位和人群，很像大型跳蚤市场加上缘日祭典。现场虽然热闹又有活力，但也比较拥挤，看到喜欢的物品不一定能停下来仔细挑选。想完整逛完，最好预留半天以上，甚至可以直接安排一整天。
22日的太子会则完全是另一种风格。第一次去时，一度怀疑活动是不是取消了，因为跟21日的人流差太多，从走过去的路上就能感受到。经过两次采购后，感觉这应该就是太子会平时的样子。虽然选择没有21日丰富，但古董、旧物和二手商品依然不少，而且少了人群推挤，反而能慢慢看、多逛几圈，只是卖吃的少得超级多，建议可以随身带点零食以备不时之需。
虽然22日人流比较少，但我在22日买到的东西甚至比21日更多。我想大概是视线不会一直被人群挡住，也能蹲下来慢慢翻找铺在布上的老物件，更容易发现真正喜欢的东西。我曾在这里找到价格合理的江户切子、复古餐具和适合自己的连衣长裙，寻宝的乐趣比21日更多。
想体验热闹、摊位齐全又像祭典一样的集市，推荐选21日前来；喜欢安静淘宝、不想在人群中挤来挤去，22日其实更舒服。这两天的集市各有各的魅力。对于喜欢古董、和服和老物件的人来说，无论遇上哪一天，四天王寺都很值得专程前来慢慢逛。
Holly的其他评论
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阿智神社
阿智神社以海的守护神、主掌交通和贸易安全之神的「宗像三女神」为主祭神，坐镇在仓敷美观地区一隅的鹤形山山顶。据说因阿知使主一族来到日本在附近定居，而有了「阿知」的地名，也成了神社社号的由来。
阿智神社位于仓敷美观地区旁的鹤形山上，从山下走到神社需要爬一段坡道或石阶。如果不想一开始就爬太多石阶，我建议从商店街方向的缓坡上山，再从正门石阶下山，走起来会比较轻松，也能顺路经过紫藤花区。紫藤花盛开的季节是五月上旬，同时这也是阿智神社最有名的景色之一，可惜我前后去了两次，都没有赶上盛开期。第一次错过花期，第二次又刚好没遇上限定御朱印和展览，多少留下了一些遗憾。
神社境内的授予品也很有特色，像是色彩柔和、造型精致的花缠守，以及原创神签“いろはうら”，都很有阿智神社自己的设计感。神签的纸张、图案和配色都十分漂亮，即使抽完之后也很适合带回去收藏。
参拜结束后，还可以从神社附近的高处回望仓敷街区。这里的视野不算特别开阔，但能看到白墙、黑瓦与街道交错的景色。虽然我比较喜欢从国芳馆望出去的景色，但阿智神社的景观也很棒。 -
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津观音（惠日山观音寺大宝院）
津观音创建于709年，历史悠久，正式名称是「惠日山观音寺大宝院」。在当地人口中有「观音San」的昵称。本尊「圣观世音菩萨」被称为「津观音」，与东京的「浅草观音」、爱知的「大须观音」并称为『日本三大观音』。据说能带来好运和生意兴隆等各种庇佑。
我从中部国际机场搭乘画有忍者图案的高速船抵达津市, 再从津港乘出租车前往。津观音周边的商业街相当冷清, 与浅草寺、大须观音的热闹氛围完全不同。但进入寺院境内后, 朱红色五重塔、正殿、观音像和天井画依然很有气势, 更显寺院的庄严。
正殿内的装饰与天井画也很值得细细欣赏。天花板上的天女彩绘为空间增添了柔和而神圣的氛围。境内还能看到龙形手水舍、弘法大师信仰以及与遍路相关的抚石等细节, 如果只是匆匆参拜, 很容易错过。
这次最让我惊喜的是采用五重塔壁画纹样的剪纸御朱印。图案取材于平时不易看到的塔内彩绘和装饰, 华丽却不失庄重。我原本习惯把旅途中收集的纸品放进手账, 但这枚御朱印却让我舍不得这样收藏, 最后选择单独放在桌上供奉。
津观音不是最热闹的寺院, 却最能让人感受到寺庙的沉稳。在三座观音寺中, 这里最能触动我, 也是最难忘的一站。 -
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关西广域铁路周游券
「关西广域铁路周游券」是提供给短期入境日本的外籍旅客专用的超值周游券。五天内可不限次数搭乘自由周游区间内的山阳新干线、特急列车、普通列车、西日本JR巴士的路线巴士等。以热门的关西地区为主，往冈山、 鸟取、香川等地延伸，探访日本各地的魅力。
JR关西广域铁路周游券很适合安排京都、大阪、姬路、冈山和仓敷等跨城市行程, 但是否划算, 还是要根据实际行程提前计算。这次我从京都前往冈山, 并安排了姬路和仓敷, 整体用下来确实节省了一些交通费。
实际乘车时最容易混淆的是新干线的使用范围。这张周游券可以乘坐新大阪至冈山之间的山阳新干线, 但京都至新大阪属于JR东海运营的东海道新干线, 不在适用范围内。因此, 从京都前往冈山时, 要先乘坐JR京都线新快速到新大阪, 再换乘山阳新干线。
前往仓敷也要注意, “新仓敷站”并不是离仓敷美观地区最近的车站, 而且周游券的新干线适用范围只到冈山。如果想前往新仓敷站, 需要补票价差, 同时还要换乘返回仓敷, 其实并没有更方便。最方便的方式仍然是先乘坐新干线到冈山, 再换乘JR山阳本线前往仓敷站。
总体而言, 这张周游券的优点是覆盖范围广, 还可以乘坐山阳新干线; 缺点是线路规则不像地图上看起来那么直观。只要提前弄清楚京都至新大阪不能乘坐新干线, 以及新仓敷站与仓敷站的区别, 实际使用起来还是相当方便的。 -
