京都综合观光导览中心「京Navi」
京Navi (京なび) 是位于京都观光的玄关口――JR京都车站的观光导览中心。提供观光导览与住宿设施的导览，以及贩售公共交通乘车券与各种活动的门票，在这里可以获得各式各样的观光资讯。中心内放有京都府所有区域观光设施与活动的简章传单，如果想规划京都观光的行程，这里绝对是最佳选择。
京都综合观光咨询处很适合来拿资料、寻找行程灵感。这次特地过来，主要是因为在京都停留的时间比较长，想看看有没有中文信息比较少的景点或活动，留作后续行程参考。
现场资料真的很多，不只有京都市区，连京都府其他地区的旅游信息也能找到，对想安排更深入行程的人来说很实用。除了拿地图、手册，也能购买部分京都交通票券和观光票券，只是我大多都已经提前准备好了，所以这次主要还是以收集资料为主。
位置就在京都站内，转车或刚抵达京都时顺路过来很方便，不过要注意营业时间只到晚上7点，所以我特意把回京都的时间提前，才能顺利进去拿资料。
京都御苑
在明治天皇迁都至江户前，京都御所一直作为京都的内宫，周围为众多公家的府邸。到了明治时代将京都御所与周边一带整备为公园，成为现今的京都御苑。其中京都御所和京都仙洞御所至今仍为皇室所用。
目前京都御所已经不需要提前预约，免费就能入场参观；如果想参加官方导览，也只需在指定时间到参观者休息处集合即可。入场前会先接受随身物品检查，整体管理相当严格。
御所本身其实没有想象中那么金碧辉煌，如果期待的是华丽宫殿的感觉，二条城可能会更符合想象。京都御所真正重要的，是紫宸殿、清凉殿等建筑，以及它长期作为天皇居所和重要仪式场所的历史。紫宸殿内有即位礼使用的“高御座”和皇后的“御帐台”，殿前则有经典的左近樱、右近橘，不过现场参观距离较远，只能从外围欣赏。
我自己觉得京都御所最有意思的，是空间本身的格局与历史感，部分拉门和隔扇画也很精致，只是如果单纯比较建筑细节或庭园，京都还有不少地方更有看头，庭园方面我会更推荐桂离宫。
如果想更近距离感受皇室相关建筑，我反而很推荐岚山附近的大觉寺。那里本身就是旧嵯峨御所，也有从京都御所迁建而来的建筑，参观距离比京都御所近不少。
整体来说，京都御所最特别的是它的历史地位，而不是华丽程度。如果本来就对日本皇室、宫廷制度或传统建筑感兴趣，还是值得来看看。
银座艺术水族馆（银座金鱼美术馆）
将江户时代流传至今的金鱼观赏文化，升级成现代艺术作品的新型态美术馆。这个奇幻世界在历史之都银座正式启用。会场内用灯笼、手鞠、九谷烧、茶室纸门等传统日式摆设，展示各种品种的金鱼。
银座艺术水族馆是我之前一直很想来的地方。实际走进去后，第一感觉就是非常华丽，整体带着一点花魁道中般的绚丽与魅惑感，灯光、音乐、水槽与装饰全部融合在一起。但我觉得做得很好的地方是，灯光并没有抢走金鱼本身的存在感，反而像是在给它们打舞台灯，让金鱼始终都是展览真正的主角。
我自己特别喜欢可以从上方欣赏金鱼的展区。金鱼源自中国，早期用盆、缸等容器饲养时，本来就多是从上往下欣赏。这种“上见”方式后来传到日本，也影响了人们对金鱼背部花纹、体型与尾鳍展开方式的审美。现在我们大多习惯隔着玻璃从侧面看鱼，现实中反而很少有机会从这种传统视角欣赏。现在能在这里重现古代欣赏金鱼之美的方式，感觉挺特别。
另外有一个区域大量使用日式灯笼营造空间，我第一眼就想到了奈良春日大社密集排列的灯笼。其他展区则大量利用光影、水面反射、花卉与传统日式元素来营造不同氛围。部分装饰明明使用的是人造花，但在灯光与水色的配合下并不会显得廉价，反而让整个空间有一种介于舞台与梦境之间的感觉。
而且这里会根据季节推出不同的主题策划，花卉、灯饰与部分展示内容也会随之更换，因此不同时间前来，看到的景色可能完全不一样。我这次刚好赶上冬季展的尾声，我还挺期待夏季的，毕竟夏季就是金鱼的季节，希望能有机会前来观赏。
Skyliner
Skyliner是以连结成田机场与东京市中心最快41分钟的压倒性速度行驶的机场特快列车。停靠站仅上野站、日暮里站、机场第2航厦站（成田机场第2、第3航厦）与成田机场站（成田机场第1航厦）四站，无需转乘，可快速地在东京市中心与成田机场间移动，每小时最多有三班次行驶。
Skyliner对住在上野、日暮里一带的人非常方便，如果住在浅草附近，再从上野换乘过去也不算麻烦。
只是要注意，当时是在台湾提前买好了票，本来以为到现场兑换会比较省时间，结果显然大家都是这么想的，兑换柜台反而排起了长队，旁边直接购票的人还比较少，最后等了快半小时才顺利换到票上车。所以即使已经提前购票，抵达成田后还是建议多留一点时间，尤其热门航班集中抵达时，兑换柜台可能会拥堵。
总体来说，Skyliner本身速度快又舒适，我很推荐给住在上野、日暮里附近的游客，只是提前在台湾买票，不一定到了现场就会更快，热门时段还是要为排队换票预留时间。
东京晴空塔城® DREAM CHRISTMAS
「东京晴空塔城」是由「东京晴空塔」和「东京晴空街道」等组成的商业设施，每年11月上旬起会举办圣诞节特别活动。有绚丽的彩灯活动、圣诞市集、建筑立体投影等，整座塔城都笼罩在浓浓的圣诞氛围中。
这次正好碰上，就特地过来感受一下圣诞气氛。活动期间除了圣诞市集，整个晴空塔城还会有大规模灯饰、圣诞树和限定灯光演出，晚上来真的很有节日氛围。
圣诞市集本身主要还是以吃的为主，像热食、甜点、饮料等选择很多，现场也设有座位区，只是人挺多的，座位就显得有点不够，价格也是旅游景点的水平，不算便宜，但氛围确实营造出来了。灯光、装饰和晴空塔本身放在一起，对于很少感受到圣诞气氛的我来说，还是觉得挺不错的。
如果要来，我建议先查好当天晴空塔特别亮灯或投影演出的时间，再安排一起逛市集。这样一趟既能吃东西、看圣诞装饰，又能顺便欣赏限定灯光秀，整体会比只为了市集单独前来更值得。
成田国际机场
成田国际机场是每年约4400万人次(2019年实绩)使用的国际机场，也是首都圈的空中玄关。自1978年开设以来，合计国内外起降的飞机班次总计约600万次。 「NRT(机场代码)」不仅是驰名于亚洲地区，甚至已经是世界知名。机场设有第1〜3旅客航站以及货运站，除目前运营的A、B跑道外，还将新建第3条跑道。
这次比较早抵达成田机场，反而有时间慢慢看看机场设施。让我印象很深的是，值机柜台附近就能找到带电源的座位和工作空间。第一眼虽然忍不住觉得“也太社畜了”，但仔细想想，国际机场确实有很多需要临时处理工作的商务旅客，能坐下来用电脑工作的空间，其实非常贴心。
出境前的行李服务也很完善。各航站楼都有行李整理区和行李秤，可以在航空公司柜台开放前先确认重量，我自己用起来觉得和航空公司柜台的数字相差不大，可以提前调整行李。第一航站楼还有行李打包膜服务，担心托运时行李箱被刮伤或损坏，也可以提前来处理。
过关后，免税店、餐厅和商店一直到部分登机区都还能找到，不至于一过安检就什么都没有。只是和近年重新装修过的关西机场相比，我自己觉得成田的购物空间就稍微逊色一些。餐饮价格倒没有贵得太夸张，真正让我有感觉的反而是瓶装水的价格。
另外我很喜欢成田机场的扭蛋。坐电车抵达机场后就能看到不少机器，从热门角色到比较冷门的款式都有。旅行最后如果身上还剩一些百元日元硬币，很适合来这里消耗零钱，有时还能看到市区不一定能遇到的款式。
银座 伊东屋 本店
本店开设在百货公司和名牌店林立的银座通上，是一家创立于昭和37年（1904）的老字号文具专卖店。以伊东屋象征性的红色回形针为标志的总店大楼于2015年进行了翻新整修。
如果是文具控，来东京真的很值得逛一次银座伊东屋。整栋楼按照不同文具类型分层，分类很清楚，从钢笔、手账、纸品、卡片到绘画工具都有，尤其是质感较好、设计比较特别的商品很多，很适合拿来送人或买来送自己。
不过银座伊东屋本身楼层虽多，单层店面其实不算大，所以不太建议拖着行李来逛，过道会显得更拥挤。商品定位也不是日常文具类型，反而比较偏向钢笔、手账、纸张、艺术用品和设计感较强的文具，尤其纸品和书写工具真的很值得慢慢看。
总体来说，银座伊东屋更像是文具控来开眼界、挑选精品文具的地方，而不是单纯追求品类丰富或一次买齐的文具店。
COREDO室町
位在东京日本桥的大型复合商业设施COREDO室町。这里汇集了日、西、中各种类型的餐饮店，从休闲点到正统料理应有尽有。从传承日本桥历史的老店到影城，引领高端的生活风格，广受各年龄层顾客的喜爱。
COREDO室町给我的印象，不只是日本桥一带的大型商业设施，而是一个把“新商场”和“旧日本桥的历史感”融合得相当自然的街区。最具代表性的例子，就是旁边的福德神社。第一次看到时，很容易以为它只是城市更新后重新修整出来的小神社，但其实福德神社的历史可以追溯到平安时代，是日本桥一带相当古老的稻荷信仰据点。
更有意思的是，日本桥室町再开发时，三井不动产并没有把神社视为必须给商业空间让路的存在，反而把福德神社和旁边的福德之森一起纳入整体规划，让神社继续成为街区的一部分，这一点也是我觉得COREDO室町最厉害的地方。
它直接把日本桥原本就有的老店、神社、街道历史与现代商业空间重新串联起来。朱红色鸟居和木造社殿被现代高楼包围，旁边又是餐厅、咖啡店和办公楼，视觉上有冲突，实际走起来却意外协调。而且这里本身也很好逛，餐饮、甜点、伴手礼和生活杂货的选择很多，附近还能顺道逛日本桥三越、老店和各种特色店铺，所以很适合直接安排成日本桥半日漫步路线。
逛累了可以到福德之森坐一会儿，再顺路参拜福德神社，看看能不能中彩票，直接实现财富自由。这让商场和神社之间没有很明显的界线，反而像是在同一个街区里自然切换。
优佳雅「吸油面纸」
1994年创业的老字号化妆品品牌「优佳雅」的招牌商品「吸油面纸」。在补妆之前用吸油面纸在脸上轻轻按压，吸取多余的油脂，可以让妆容更加服贴。这款吸油面纸使用细致的特殊和纸，用打箔机反覆打压和纸，让纸张的纤维活性化，打造出不会造成肌肤刺激的柔滑质地和超群的吸收力。
朋友送我的京都伴手礼，必须佩服日本人真的很会把普通小物件做得很精致，明明只是吸油面纸，整体质感就完全不一样。当然也不只是外表好看，实际使用起来也很不错。我觉得它最大的优点是吸油力足够，但不会把脸吸得太干，轻轻按压就能带走多余油光，又不太会破坏原本的底妆，所以很适合白天补妆前使用。
津站
位于三重县县厅所在地津市的中心，是JR东海纪势本线的重要车站，同时也是近铁名古屋线与伊势铁道伊势线交会的枢纽。多条路线汇集于此，使其成为县内外移动的重要节点。
这次我是从中部国际机场搭乘忍者高速船前往津市，航程约45分钟，直接横渡伊势湾抵达津港客运码头。港口虽然有巴士可以前往津站，但班次不算密，我当时为了买御船印错过了公交车，只好直接解锁第一次在日本打车的经历。
津站是JR、近铁与伊势铁道共用的车站，第一次使用要稍微注意方向。从东口进站时比较容易先到JR区域，如果要搭近铁，还要再按照站内指示前往近铁站台。
我对津站印象最深的反而是Wi-Fi。当时手机网络突然出问题，只能靠JR区域的免费Wi-Fi勉强查询路线，离开JR范围后就不太能用了。还好最后勉强一路撑到宇治山田站，这时候就特别怀念台湾公共场所到处都有免费Wi-Fi的便利了。不过现在这项服务已经停止，临时需要Wi-Fi的人要多留意一下。