一直都非常喜歡搭乘火車進行慢步調的旅行。這次的京都之行因為特別安排了海之京都的行程，所以毫不猶豫地選擇善用這張「關西廣域鐵路周遊券」。
這次購買的是五日券，因為事前已經把路線規劃得很完善，這張券真的發揮了極大的效用。不僅搭乘了奈良線去宇治漫步逛街，還順利搭上了「橋立」號與「丹後接力」號前往天橋立，途中甚至還體驗了夢幻的「赤松號」特色觀光列車；回程時則搭乘「橋立丹後的海」從宮津返回京都。最棒的是，最後從京都直奔機場的 HARUKA 特快列車也能直接使用，完全省去了一段段買票的麻煩。
這張周遊券對於想要深度探索關西、特別是喜歡鐵道旅行的外國遊客來說，是一張超值又好用的好幫手。非常推薦大家在規劃關西旅行時，可以把這張周遊券納入考量，取票也很方便，在綠色窗口就可以取票。
日本交通費不便宜，如果行程涵蓋京都、大阪、神戶、姬路、岡山等關西主要地區，關西廣域周遊券就是很方便的選擇。搭乘新幹線、特急列車與JR普通列車，都能依規定使用，跨城市移動省下不少交通費。尤其安排多個城市旅遊時，不必每趟都重新計算車資，使用周遊券會輕鬆許多。聰明運用交通票券，把省下來的預算拿去吃美食、買伴手禮或紀念品，旅程更划算！
關西廣域鐵路周遊券（JR Kansai Wide Area Pass）是外國旅客暢遊關西地區的熱門交通票券，連續5天內可不限次數搭乘指定範圍內的JR列車，部分新幹線（新大阪至岡山）、特急列車及快速、普通列車皆可使用，適合安排跨城市旅行。只要妥善規劃路線，就能輕鬆暢遊關西各大熱門景點，是自由行旅客兼顧便利與預算的實用交通票券。
JR 關西廣域鐵路周遊券很適合安排京都、大阪、姬路、岡山與倉敷等跨城市移動，但是否划算，還是要先依照實際行程計算。這次我從京都前往岡山，並安排姬路與倉敷，整體使用下來算是有省到交通費。
實際搭乘時最容易搞混的是新幹線範圍。這張票可以搭乘新大阪至岡山之間的山陽新幹線，但京都至新大阪屬於JR東海營運的東海道新幹線，不在使用範圍內。因此，從京都前往岡山時，要先搭JR京都線新快速到新大阪，再轉乘山陽新幹線。
前往倉敷也要注意，「新倉敷站」並不是最接近倉敷美觀地區的車站，而且周遊券的新幹線範圍只到岡山，若想要前往新倉敷站，會需要補票價差，同時還要轉車回倉敷，其實沒有比較方便，最方便的方式仍是先搭新幹線到岡山，再轉乘JR山陽本線到倉敷站。
整體而言，這張票券的優點是移動範圍廣，也能搭乘山陽新幹線；缺點則是路線規則不像地圖看起來那麼直覺。只要事先弄懂京都至新大阪不能搭新幹線、新倉敷與倉敷站的差異，實際使用其實相當方便。
一張pass玩晒關西幾個縣，啱晒貪心又想周圍走嘅人。
