长部田海床路，耶〜〜我收集到吉贝尔了！
一路过来的路程非常遥远，从车站过来大概要半小时，不过我觉得还蛮值得的！有点像台中的高美湿地，整体氛围很chill，还有驻唱歌手，可惜没有遇到满潮。
我一路走到尽头，感觉那是一条永无止境的路，最后也有等到夕阳〜好赞！
其实我本来还想去踩水，结果摸到卷曲的虫子，幸好最后还是放弃踩水了。
同行的朋友松了一口气，他说：“你都不知道那里有多深，还敢皮啊！”
我就想说，幸好卷曲的虫子救了我一命，不然我还真不知道有没有人能帮我。毕竟除了我们之外，现场也只有另一组游客而已（尽头）
最后返程的时候，看了火车时刻表，发现火车快来了，我们就一路冲回去。因为远处已经听得到火车的声音，结果我们还跑错站台，确认安全之后居然还跨越了铁轨。
（切勿模仿⚠️
只能说幸好这里很偏僻，结果后来才发现，火车停留的时间好像还蛮久的，感觉慢慢走也来得及😂
更好笑的是，原本待在我们旁边的那对情侣，居然也跟我们一样跨越铁轨哈哈哈哈哈。
（确认安全应该还是可以？
不过下一班车要等一个小时，这倒是真的久〜
旧大阪商船
大正6年（1917）为当作海运公司「大阪商店」门司分店所建的西式建筑。大正时代，门司港为大陆航路的据点，1楼设有候船室，2楼为办公室，是连结港口和国外的转运站，提供民众使用。
门司港真的是一个很有特色、必去的九州景点，感觉以前的门司港就是一个非常热闹繁华的地方，什么样的建筑都有～让我可以不停地拍照
每一栋都想让我想让我存进记忆里～而且用色都不一样
我刚刚去查了才发现这是旧大阪商船
建于1917年，顺便去了解了一下它是做什么用的。
旧门司三井俱乐部
旧门司三井俱乐部创建于1921年，原为日本三井物产的社交俱乐部。采用木头的梁柱等结构外露，有半木骨造之称的欧洲传统木造建筑的技法，强调垂直与水平线条的深棕色木材，与白色窗框形成鲜明对比，为复杂设计的外观带来强烈的特色。 从每间客房内的壁炉，房门、窗框、大楼梯的主要柱子上，都看得到装饰艺术风格的时尚设计，散发着历史薰陶下的复古时尚气息，并于1990年列为国家重要文化财。
整体来说，其实我不知道这里面是干嘛的，那天好像没有开放
单纯是被建筑吸引的，我觉得这么有特色，这里一定有介绍，果不其然有〜
我觉得它算是别具风格的建筑，经过时一定会多看几眼，回头率99%
JR门司港站
JR门司港站位于面朝关门海峡的城镇「门司」，是JR鹿儿岛本线的起站。采用新文艺复兴风格建造的木造两层车站建筑，其左右对称的外观据说是以「门」为形象设计，是长久以来备受喜爱的门司港地标。
很漂亮的车站，当天有点下雨，但我觉得还是有种很不一样的氛围
怎么说呢，就是有种古典的气息
不一样的风情，很放松的氛围
厕所很干净，整体非常漂亮
让我印象蛮深刻的
