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Un remarquable édifice rétro qui, après plus d’un siècle, a retrouvé son apparence d’origine.
Porte d’entrée du Japon, la gare de Tokyo a été mise en chantier en mars 1908, durant la 41e année de l’ère Meiji, et inaugurée en décembre 1914, durant la 3e année de l’ère Taishō. Elle a été conçue par Tatsuno Kingo, pionnier de l’architecture moderne japonaise. Achevé en briques sur ossature métallique, le bâtiment Marunouchi a perdu sa toiture et ses aménagements intérieurs lors des bombardements aériens de 1945. Les travaux de reconstruction d’après-guerre l’ont réduit à deux niveaux, configuration dans laquelle il a été utilisé pendant plus de 60 ans. En 2003, il a été désigné bien culturel important du Japon.
En 2012, le bâtiment existant a été conservé autant que possible, tandis que les parties disparues, notamment le troisième niveau, ont été restituées dans leur état d’origine. D’importants travaux d’isolation sismique ont également été réalisés en sous-sol.
Les 1er et 2e niveaux des deux dômes nord et sud, qui culminent à plus de 30 m, ont reçu un nouveau décor adapté à leur fonction tout en conservant le caractère imposant des parties restituées. Les 3e et 4e niveaux ainsi que le plafond ont, quant à eux, retrouvé leur apparence d’origine. Les remarquables détails, tels que les sculptures représentant huit animaux du zodiaque et les reliefs d’aigles, méritent également l’attention.
Le bâtiment Marunouchi de la gare de Tokyo, magnifiquement restauré (photo : Conseil d’exploitation de Tokyo Station City)
La toiture et les parties intérieures des dômes nord et sud visibles en levant les yeux, restituées dans leur état d’origine (photo : Conseil d’exploitation de Tokyo Station City)
Des sculptures représentant huit animaux du zodiaque sont disposées dans les huit angles du dôme, selon l’orientation associée à chacun d’eux (photo : Conseil d’exploitation de Tokyo Station City)
Huit aigles majestueux aux ailes déployées, mesurant environ 2,1 m, ornent les huit angles de l’espace octogonal sous le dôme (photo : Conseil d’exploitation de Tokyo Station City)
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La gare de Tokyo, le soir, offre une esthétique mêlant classique et modernité, totalement différente de celle de la journée. Voici les principaux points pour l’admirer et la photographier de nuit :
📸 Meilleurs points de vue nocturnes gratuits
Pour capturer une vue d’ensemble de la gare, ces trois sites gratuits sont à privilégier :
Jardin sur le toit de KITTE (6e étage) : situé dans l’ancien bâtiment de la poste centrale de Tokyo, il offre un excellent point de vue rapproché sur le bâtiment en briques rouges de la sortie sud de la gare. On peut aussi observer le ballet animé des nombreux Shinkansen entrant et sortant de la gare.
Terrasse du Shin-Marunouchi Building (7e étage) : cette terrasse extérieure permet d’admirer de face et en hauteur la gare de Tokyo ainsi que la place qui s’étend devant elle, dans une ambiance très romantique.
Plateforme d’observation du Marunouchi Building (5e étage) : sa hauteur modérée est idéale pour photographier l’entrée principale de la gare bien de face.
💡 Horaires d’illumination et d’extinction
Éclairage en semaine : l’illumination nocturne des façades en briques rouges de la gare dure généralement jusqu’à 21:00. Il est conseillé d’arriver avant son extinction pour éviter de ne photographier que l’obscurité.
Événement saisonnier : en hiver, la rue voisine Marunouchi Naka-dori accueille les illuminations Marunouchi, avec toute la rue couverte de LED couleur champagne qui créent une véritable ambiance de Noël.
🚶 Itinéraire de promenade recommandé
Place de la gare côté Marunouchi : c’est l’endroit le plus classique pour photographier la beauté symétrique de la gare. S’il vient de pleuvoir, les flaques au sol reflétant la gare en briques rouges et les gratte-ciel à l’arrière-plan offrent un angle de vue particulièrement prisé des photographes.
Parc des fontaines de Wadakura : à environ 10 minutes à pied de la gare en direction du Palais impérial, on peut y photographier une vue nocturne féerique des immeubles de bureaux modernes environnants se reflétant dans le bassin.
La gare de Tokyo elle-même mérite vraiment que l’on prenne le temps de l’admirer. Le bâtiment côté Marunouchi est l’édifice classique en briques rouges que tout le monde connaît. Inauguré en 1914 et conçu par Tatsuno Kingo dans le « style Tatsuno », l’actuel bâtiment Marunouchi de la gare est également un important édifice historique préservé après sa restauration. Pour les amateurs d’architecture classique, cela vaut la peine d’observer attentivement les détails extérieurs en passant par la gare : il y a beaucoup de choses intéressantes à découvrir.
Même si les déplacements y sont un peu plus simples qu’à la gare de Shinjuku, la gare de Tokyo reste immense, et les distances entre les différentes sorties, les passages souterrains et les zones de correspondance ne sont pas courtes. Rien que pour aller du côté Yaesu à une autre zone de correspondance, il m’a fallu plus de cinq ou six minutes. Si une correspondance à la gare de Tokyo est prévue et que c’est une première visite, il faut vraiment prévoir du temps pour se déplacer dans la gare et trouver son chemin.
Les environs de la sortie sud de Yaesu constituent une importante zone d’embarquement pour les bus express. On peut notamment y prendre l’AIRPORT BUS TYO-NRT à destination de l’aéroport de Narita, et d’autres arrêts desservent également des lignes urbaines et longue distance. Pour une première visite à Tokyo, la gare de Tokyo n’est pas seulement un grand pôle de correspondance pour le Shinkansen et les lignes JR, mais aussi un nœud de transport important pour rejoindre l’aéroport et d’autres villes.
La façade en briques rouge foncé de la gare de Tokyo attire particulièrement le regard. Son style classique occidental très marqué crée un contraste intéressant avec les gratte-ciel modernes alentour. Le bâtiment de la gare associe briques rouges et pierre blanche, tandis que sa façade symétrique et ses dômes raffinés lui donnent une apparence très élégante. En s’approchant, on ressent encore mieux le charme de cet édifice historique. La vue d’ensemble depuis le côté Marunouchi vaut particulièrement la peine d’être photographiée, notamment les lignes du toit et les détails architecturaux. La dernière fois que je suis allé rendre visite à un client, j’ai eu l’occasion d’observer la gare de Tokyo depuis les hauteurs, une vue inoubliable. Outre son architecture remarquable, la gare de Tokyo est aussi un lieu très prisé pour acheter des souvenirs. Si l’on manque de temps, tout acheter ici en une seule fois est également une très bonne option.
La gare de Tokyo mêle styles historique et moderne. Son élégant et imposant bâtiment en briques rouges est un important pôle de transport de Tokyo. La gare regorge de restaurants, de souvenirs et de boutiques. Très pratique pour prendre des photos, faire des achats ou effectuer une correspondance, c’est un site incontournable lors d’un voyage à Tokyo.
Chaque fois que j’entre dans la gare de Tokyo, j’ai l’impression de pénétrer dans un immense labyrinthe, et son haut dôme donne envie de s’arrêter.
Les équipements modernes et variés de paiement électronique permettent d’entrer et de sortir facilement. Par ailleurs, la carte a déjà été miniaturisée, alors autant prendre une carte nominative en souvenir.
Son propre nom y est imprimé. Ce n’est pas seulement un titre de transport personnel : chaque fois que je la vois, je repense immédiatement à l’émotion ressentie dans les rues de Tokyo et en levant les yeux sous le dôme de la gare de Tokyo.
