Thật ra tôi thích vé xe buýt 1 ngày đơn thuần hơn, tiếc là hiện đã ngừng bán, chỉ còn loại “Vé tàu điện ngầm và xe buýt 1 ngày” kết hợp tàu điện ngầm với xe buýt, giá vé người lớn là 1.100 yên. Mặc dù vé bao gồm tàu điện ngầm, nhưng khi du lịch Kyoto, tôi vẫn quen đi xe buýt hơn. Nhiều chùa, đền và điểm tham quan nhỏ ở Kyoto cách ga tàu điện ngầm một đoạn, trong khi xe buýt lại có thể đưa bạn đến gần điểm đến hơn, nên đi bộ cũng đỡ mệt hơn.
Tuy nhiên, nếu di chuyển quãng đường khá xa, hoặc đúng lúc cao điểm đi làm, tan tầm hay giờ tham quan đông đúc, do đường phố dễ ùn tắc nên lúc đó tôi mới chọn tàu điện ngầm. Vì vậy, tuy vé hiện nay không rẻ bằng vé xe buýt đơn thuần trước đây, nhưng ít nhất cũng có thêm một lựa chọn linh hoạt. Dù giá cao hơn trước, nếu trong ngày đi nhiều điểm tham quan và đi xe buýt nhiều lần thì vẫn rất dễ dùng vượt quá số tiền mua vé. Hơn nữa, với loại vé PASS này, những người chưa quen với xe buýt Kyoto cũng không cần quá lo nếu đi nhầm xe, nói chung vẫn khá ổn.
Vé tàu điện ngầm và xe buýt Kyoto 1 ngày | Đánh giá của Holly
Đánh giá khác của Holly
-
Skyliner
Tàu tốc hành sân bay Skyliner vận hành với tốc độ vượt trội, kết nối trung tâm Tokyo và sân bay Narita trong thời gian ngắn nhất 36 phút. Tàu chỉ dừng tại 4 ga là ga Ueno, ga Nippori, ga Sân bay Nhà ga số 2 (Narita Terminal 2 & 3) và ga Sân bay Narita (Narita Terminal 1), không cần chuyển tàu, giúp di chuyển nhanh chóng giữa trung tâm Tokyo và sân bay Narita, với tối đa 3 chuyến mỗi giờ.
Skyliner 對住在上野、日暮里一帶的人非常方便，如果住宿在淺草附近，再從上野轉乘過去也不算麻煩。
只是要注意的是，當時是在台灣先買好票，本來以為到現場兌換會比較省時間，結果大家顯然都這麼想，兌換櫃台反而排了很長，旁邊直接購票的人還比較少，最後等了快半小時才順利換到票上車。所以即使已經事先購票，抵達成田後還是建議多留一點時間，尤其熱門航班集中抵達時，兌換櫃台可能會塞車。
整體來說，Skyliner 本身快速又舒服，我很推薦給住宿上野、日暮里附近的旅客，只是先在台灣先買，不一定現場一定比較快，熱門時段還是要替換票排隊預留時間。 -
-
Sân bay Quốc tế Narita
Sân bay quốc tế phục vụ khoảng 44 triệu lượt hành khách mỗi năm (số liệu năm 2019), đồng thời là cửa ngõ hàng không của vùng thủ đô Tokyo. Kể từ khi khai trương vào năm 1978, sân bay đã phục vụ tổng cộng khoảng 6 triệu lượt cất và hạ cánh trên các đường bay nội địa lẫn quốc tế. Tên gọi “NRT” (mã sân bay) được biết đến rộng rãi không chỉ ở châu Á mà còn trên toàn thế giới.
Lần này tôi đến sân bay Narita khá sớm nên lại có thời gian thong thả xem các tiện ích trong sân bay. Điều khiến tôi ấn tượng là ngay gần quầy làm thủ tục đã có chỗ ngồi và không gian làm việc kèm ổ cắm điện. Thoạt nhìn tuy không khỏi nghĩ “đúng là dân công sở bán mình cho công việc”, nhưng nghĩ kỹ thì sân bay quốc tế quả thật có nhiều khách công tác cần xử lý việc gấp, nên việc có chỗ ngồi dùng máy tính thực sự rất chu đáo.
Dịch vụ hành lý trước khi xuất cảnh cũng rất đầy đủ. Mỗi nhà ga đều có khu vực sắp xếp hành lý và cân hành lý, có thể kiểm tra trọng lượng trước khi hãng hàng không mở quầy. Cá nhân tôi thấy số cân không chênh nhiều so với tại quầy hãng bay, nhờ đó có thể điều chỉnh hành lý sớm. Nhà ga số 1 còn có dịch vụ bọc hành lý; nếu lo vali bị trầy xước hoặc hư hỏng khi ký gửi thì cũng có thể đến sớm để xử lý.
Sau khi qua cửa xuất cảnh, vẫn có thể tìm thấy cửa hàng miễn thuế, nhà hàng và cửa hàng bán lẻ dọc đường tới một số khu vực cổng lên máy bay, chứ không phải vừa qua kiểm tra an ninh là chẳng còn gì. Chỉ là so với sân bay Kansai được cải tạo lại trong những năm gần đây, cá nhân tôi thấy không gian mua sắm ở Narita có phần khiêm tốn hơn. Giá đồ ăn thức uống thì không đắt quá mức, thứ thực sự khiến tôi cảm nhận rõ lại là giá nước đóng chai.
Ngoài ra, tôi rất thích máy bán đồ chơi con nhộng ở sân bay Narita. Sau khi đi tàu đến sân bay là có thể thấy khá nhiều máy, từ các nhân vật nổi tiếng đến những mẫu ít phổ biến hơn đều có. Nếu cuối chuyến đi vẫn còn vài đồng xu 100 yên thì rất thích hợp dùng hết tiền lẻ ở đây, đôi khi còn bắt gặp những món chưa chắc tìm thấy trong thành phố. -
-
COREDO Muromachi
Quy tụ nhiều nhà hàng thuộc đa dạng thể loại ẩm thực Nhật, Âu, Hoa, từ bình dân đến hương vị chuẩn mực. Từ những cửa hiệu lâu đời lưu giữ dấu ấn lịch sử Nihonbashi đến tổ hợp rạp chiếu phim, nơi đây mang đến phong cách sống chất lượng cao. Là một tổ hợp thương mại phù hợp với nhiều lứa tuổi, địa điểm này luôn nhộn nhịp với đông đảo khách ghé thăm.
Ấn tượng của tôi về COREDO Muromachi không chỉ là một khu thương mại lớn ở khu vực Nihonbashi, mà còn là một khu phố kết hợp khá tự nhiên giữa “trung tâm mua sắm mới” và “nét lịch sử của Nihonbashi xưa”. Ví dụ tiêu biểu nhất chính là đền Fukutoku ngay bên cạnh. Khi mới nhìn thấy, rất dễ tưởng đây chỉ là một ngôi đền nhỏ được chỉnh trang lại sau quá trình tái thiết đô thị, nhưng thực ra lịch sử của đền Fukutoku có thể truy ngược về thời Heian, là một địa điểm tín ngưỡng Inari khá lâu đời ở khu vực Nihonbashi.
Điều thú vị hơn là khi tái phát triển Nihonbashi Muromachi, Mitsui Fudosan không xem ngôi đền là thứ phải nhường chỗ cho không gian thương mại, mà ngược lại còn đưa đền Fukutoku cùng khu Fukutoku no Mori bên cạnh vào quy hoạch tổng thể, để ngôi đền tiếp tục là một phần của khu phố. Đây cũng là điểm tôi thấy COREDO Muromachi ấn tượng nhất.
Nơi đây trực tiếp kết nối lại các cửa hàng lâu đời, đền thờ, lịch sử đường phố vốn có của Nihonbashi với không gian thương mại hiện đại. Cổng torii màu đỏ son và chính điện bằng gỗ được bao quanh bởi những tòa nhà cao tầng hiện đại, bên cạnh lại là nhà hàng, quán cà phê và cao ốc văn phòng. Nhìn thì có vẻ đối lập, nhưng khi đi dạo thực tế lại hài hòa đến bất ngờ. Bản thân nơi này cũng rất dễ tham quan, với nhiều lựa chọn về ẩm thực, đồ ngọt, quà lưu niệm và đồ gia dụng. Gần đó còn có thể đi tiếp sang Nihonbashi Mitsukoshi, các cửa hàng lâu đời và nhiều cửa hàng độc đáo khác, nên rất phù hợp để sắp xếp thành một chuyến dạo chơi nửa ngày ở Nihonbashi.
Khi đi mệt, có thể ngồi nghỉ một lát ở Fukutoku no Mori, rồi tiện đường ghé lễ đền Fukutoku, xem liệu có trúng xổ số để đạt tự do tài chính luôn không. Điều này khiến ranh giới giữa khu thương mại và ngôi đền không quá rõ rệt, mà giống như đang chuyển đổi tự nhiên giữa các không gian trong cùng một khu phố. -
