【日本鐵路便當完整指南】來“鐵路便當王國”旅遊就絕不能錯過！最經典的8款鐵路便當就是這個了～

關於鐵路便當的起源眾說紛紜，其中最受到支持的說法是1885年當時，由在栃木縣的宇都宮經營旅館的白木屋在宇都宮車站販售以竹葉包裹2個飯糰的便當，被視為最早的鐵路便當。

到了1889年，姬路車站開始販售第一款幕之內便當。內容為白飯配上魚板、鹽烤鯛魚等豪華菜色，在白米相當珍貴的時候，可說是非常奢侈的享受。直到現在，購買鐵路便當仍會令人略感興奮，更能想像對當時的人們而言，鐵路便當是多麼特別的存在。

其後隨著鐵道網的發達，長途列車的增加也帶動鐵路便當的需求增加。然而就在各地的鐵路文化正準備遍地開花時，日本投入戰爭導致食材供給陷入困難。即便在這樣的時空背景下，人們仍發揮了智慧與技術，在戰爭期間留下了販售加入雜糧的便當、以及蒸麵包等的歷史紀錄。

昭和30年代，日本進入高度成長期，也近一步整建了鐵道網，讓人們在空閒時更有前往旅行的餘裕。鐵路便當的需求也隨著再次水漲船高，鐵路便當迎來了百花撩亂的時代。

然而這樣的時代未能持續太久。在東海道新幹線於1964年全線通車後，新幹線月台隨即禁止進入販售鐵路便當。同時車窗無法打開的列車車輛變多，使得向來在車站月台透過車窗直接交易的鐵路便當迎來苦難的時代。同時，便利商店與速食店等外食產業的增加，也使得競爭愈發激烈，讓鐵路便當逐漸顯露頹勢。

然而，或許是鐵路便當融入了日本人的精神吧？在各式各樣的交通方式如此發達、外食產業也日益多元化的今日，鐵路便當仍然得以生存，甚至現今仍有超過4,000種的鐵路便當，在日本全國各地的車站等待著填飽旅人的飢腸轆轆。

說起鐵路便當的魅力，不得不提的就是大量使用在地特產，可以品嚐到在地風味這點。且幾乎都是不到當地就吃不到的特色美食，更是吸引人。

不同車站的位置不同，包括車站站內的賣店、改札口外的賣店、月台上的賣店購買。
車站站內的賣店為販售多款鐵路便當的小型賣店，一般是無法預約的。

部分位於都會區以外區域的車站，因為鐵路便當的製造商在車站附近設有直營店，因此也可以直接前往購買。雖然必須特地出站一趟，但部分店家亦提供預訂服務。同時，也有部分店家提供現點現做的服務，雖然需要花費一些時間等待，但好處是可以買到新鮮出爐的鐵路便當。也有的店家會在觀光列車行駛的日子，配合到站時間進行月台販售。

不光是車站在地的知名鐵路便當，也有像高崎車站販售的「上州D51便當」這種只在SL群馬行駛的日子限定販售的特別版鐵路便當，請千萬不要錯過。
而且這些鐵路便當都是數量限定販售，如果有看到就不用考慮，直接買下來就對了～。

還有例如東京車站內的「鐵路便當屋 祭」則有陳列近200種來自日本各地的鐵路便當，是日本最大規模的鐵路便當店。也可以在同樣位於東京車站的「鐵路便當屋 踊」買到店家嚴選的鐵路便當。
此外位於新宿車站的「鐵路便當屋 頂」也能夠買到以東京、神奈川到關東一帶為主的各式鐵路便當。

也可在百貨公司的檔期活動等鐵路便當相關主題日買到鐵路便當。
在這些活動中，日本全國的鐵路便當齊聚一堂，其中更有難得一見的鐵路便當也現身會場。
其中最有名的就屬京王百貨店所舉辦的『元祖有名鐵路便當暨全國美食大會』了。自1966年開辦以來，將在2024年邁入第59屆，是京王百貨店的知名活動，在此能夠遇見約300種鐵路便當。

也有些鐵路便當開放線上販售。在新冠疫情後，部分鐵路便當業者面對經營難關，遂推出線上販售取代現場販售。
有些少見的鐵路便當也能透過線上販售購買也說不定，不妨確認一下各地鐵路公司官方網站的相關資訊。

室蘭本線的母戀（BOKOI）車站位於北海道中南部。這個十分迷你的小站，卻可以看到多得令人驚訝的外籍旅客身影。

讓旅客們趨之若鶩的原因在於站名。
站名的「依戀母親」寓意深深吸引華語圈遊客的心，前來母戀車站跟看板合照也成為北海道旅行的必去行程。

而在母戀車站販售的人氣鐵路便當就是「母戀便當」。母戀便當從外觀上就與眾不同，打開蓋後出現的是帶殼的北寄貝。另外還有由北寄貝與昆布高湯炊煮而成的飯糰、煙燻起司與滷蛋、還附上薄荷糖。

不光是與眾不同的外觀，這款便當誕生的故事也很特別。一位從事北寄貝殼工藝生產的爸爸，因為生產工藝品而餘下大量的北寄貝肉。媽媽便用這些北寄貝肉調理出各式各樣的料理，其中最受好評的便是炊飯。女兒帶的炊飯便當，也成為母戀便當的原點。
這款鐵路便當還有一個令人驚訝的特徵，那就是沒有筷子。便當中的每一個品項都是獨立包裝，可以徒手抓來吃。這是媽媽的主意，如此一來在搖晃的電車中也能方便食用。可說是一款充滿母愛的鐵路便當。

故事說到這，其實地名的母戀是來自於愛努語的「POKU・OI」＝「有許多北寄貝之地」之意。濃縮了北寄貝風味的飯糰，一入口就散發出豐富的海洋風味。隨附的煙燻起司與滷蛋也是極品美味。以蘋果木細心煙燻而成的起司是最棒的配酒小食，也有許多顧客單獨購買。
充滿愛情的「母戀便當」，是造訪北海道務必品嚐的一款便當～。

接下來要介紹的便當，是以青森縣津輕地方的鄉土料理與名產為主，將青森的24種在地風味以一口大小蒐羅其中，堪稱視覺饗宴。
打開蓋後映入眼簾的是精心烹製的熟菜如寶石般排列，讓人不由得發出驚呼。

分為9格的鐵路便當還有看過，但分為24格的鐵路便當即便找遍日本全國也很難找到類似的吧？
其中光是米飯就有4種。依季節不同內容物多少也會調整，整體採用運用當季食材烹製的熟菜，菜色除了涼拌菊花和以蒸熟糯米醃漬製作的「壽司子」、混和紅薑炊煮而成的津輕風稻荷壽司等鄉土料理外，還涵蓋了黑石湯汁炒麵等在地美食，吃上一個便當就能理解整個津輕地區飲食文化的樣貌。能夠一次品嚐到創新與傳統的風味，也是這款便當的魅力所在。
此外，或許各位也已經猜到了，這個便當也是最棒的下酒菜。不過，這款便當通常中午前就會售罄，建議可提前購買。一早先買好便當，買到之後再悠閒展開旅途，才是不敗法則。

這款是在1993年隨著山形新幹線通車而發售，歷史較近的鐵路便當。雖說如此，也已誕生了30年之久。這款便當首先引人注目的，便是保留了十分傳統的直長方形造型外觀。
過去的便當為何要做成直長方形呢？其實是由於過去鐵路便當多是由小販揹著在車站月台人工販售，直長方形的便當較易於在叫賣箱中疊放與拿取。直長方形的便當方便單手拿給客人，同時在車內食用時橫長方形的便當容易碰撞到身旁乘客的手腕，直長方形較為方便在小空間食用，不會造成身旁乘客的困擾。
從便當的造型中就能看出日本人細微的用心。

被稱為極致牛肉便當的理由，當然還是在風味上。
從外觀上可能一眼看不出來，其實這款便當同時採用了牛里肌肉與肉燥2種。

可以同時品嚐到牛肉不同的2種美味，真是無可比擬的幸福。米飯採用的是山形縣產的「DOMANNAKA（どまんなか）」米。這個「DOMANNAKA」米的特徵是即便冷掉也很好吃。充分吸收並保留牛肉美味、留有口感與黏性的米飯，與牛肉風味的平衡堪稱絕妙。
事實上製造這款鐵路便當的新杵屋其實是創業於1921年的和菓子老店，從1957年開始在米澤車站內販售鐵路便當。這款牛肉便當的美味祕訣之一，便是使用嚴選醬油調製而成的秘傳醬汁，而在醬汁之中也運用了長年經營和菓子店所培養的KNOW-HOW。

這款鐵路便當可說是開啟美食鐵路便當的先河。誕生於1985年的電視節目「探險餐廳」中的企劃單元，是一款匯集了喜愛鐵道與鐵路便當之名人的熱情所催生出的便當。
光是分為上下兩層的便當就令人十分興奮，其中上層是由京都的老舖料亭「菊之井」、下層是由東京的味處「吉左右」，來自東、西日本的名店所監製。

最大的魅力就在於一個便當就有雙重享受。
之所以這麼說，是因為上下兩層分別是不同的便當與菜色。第一層是核桃炊飯、金平蓮藕、山女魚甲州煮、蒟蒻味噌煮、蜂斗菜香菇紅蘿蔔風味煮等菜色；第二層是栗子姬菇糯米飯、雞肉拌柚子味噌、西太公魚南蠻漬、山牛蒡味噌漬等菜色。
吃完第一層之後，還能再重新品嚐一份鐵路便當。這種幸福感是其他鐵路便當比不上的吧？

此外，由插畫家安西水丸繪製的掛紙也很漂亮。中央線是由東京經由山梨縣連接名古屋的鐵道路線。讓旅客在東往西來的旅途中可以一次品嚐到東京與京都的名店風味，堪稱是一款饒富深趣的鐵路便當。

這款鐵路便當被眾多鐵路便當達人一致公認為最好吃的鐵路便當，相信在打開便當的瞬間就能理解原因。每一道熟菜都用心製作、即便冷了也好吃的糯米飯。
每一口送入口中都洋溢著幸福感，等待大家親自體驗～。

在超過4000種以上的鐵路便當之中，說到鐵路便當之王，就非「崎陽軒」的燒賣便當莫屬了。
要說燒賣便當何以稱王，那就是每天高達2萬8千份的驚人供應量了！
販售區域僅限神奈川、東京、埼玉、千葉、靜岡等關東5縣，卻能賣出如此驚人的供應量。如此深受喜愛的燒賣便當，堪稱是日本最具代表性的鐵路便當。建議大家可以先品嚐過鐵路便當之王的滋味，將其化為身體記憶。之後再以此為基礎踏上尋找符合自己喜好的鐵路便當之旅。

這款燒賣便當誕生於1954年。
於1928年發售後大受歡迎的「傳統燒賣」是以豬肉混和干貝製成，特徵是即便冷著吃也可口美味。
燒賣便當中除了傳統燒賣外，還加上了炸雞與日式玉子燒等熟菜，搭配8個圓柱形的小飯糰。小飯糰使用的米飯並非使用一般的炊蒸方式，而是以蒸汽蒸熟，因此即使放涼了依然Q彈柔軟。同時值得注意的是便當盒的材質。以檜木（日本扁柏）及杉木（日本柳杉）的薄木片製成的便當盒能夠吸收米飯與熟菜的水分，使便當即使久放也不影響風味。
即便銷售量如此之大，仍維持使用薄木片製成的便當盒。從中便能一窺崎陽軒對於鐵路便當即便冷著吃也必須美味可口的堅持。

在暢言了鐵路便當的價值就在於冷了也好吃的論點後，接下來要介紹的是一款能夠熱騰騰品嚐的鐵路便當。
畢竟如果能夠弄熱，當然還是熱騰騰的飯菜好吃嘛！
這款「在松阪遇到熱騰騰的牛肉飯!!」便是如此一款鐵路便當。

這種拉動棉線就會產生100℃的蒸氣，在容器內產生對流、傳導進而加熱便當的特殊容器名叫Naruhotto（ナルホット）。如同便當的名稱，可以品嚐到熱騰騰的便當。
製作這款鐵路便當的是1895年創業的老店「新竹商店」。主食材的牛肉是向松阪中町的在地老店肉舖「丸中本店」進貨，採用A-4與A-5等級的肉品。調味是出乎意料的蒜香風味！但畢竟是鐵路便當，為了避免餐後留下壞口氣，在調味濃淡上下足了功夫。

這款便當是與「雙葉社」發行的漫畫雜誌―「漫畫ACTION」的連載作品《鐵路便當之旅》合作的聯名商品，其實櫻井先生本人也擔任監製參與了便當的開發工作。但有一個小秘密只在這裡分享，就是至今櫻井先生其實已經以各種形式參與超過10款鐵路便當的開發。其中大部分的鐵路便當很可惜已經停售，但在2010（平成22）年發售的這款「在松阪遇到熱騰騰的牛肉飯!!」卻受到長年喜愛，成為了長賣款。
也正因為這款便當真的很美味，才會長年受到喜愛吧！

「日本第一的星鰻鐵路便當！」。能讓櫻井先生斷言「這麼說應該沒人會反駁吧？」，並以悠久歷史與品質自豪的，便是上野商店的烤星鰻便當。
位於JR宮島車站的上野商店創業於1901年。直接向漁夫進貨的星鰻，是100條裡面僅有1條的黃金星鰻，佐以明治年間傳承至今的秘傳醬汁燒烤而成。

裝滿現烤星鰻與現煮白飯的現做便當，當場現吃當然也很好吃，但最推薦的享用時機是完成的2小時後。星鰻的蒲燒風味滲入每一粒米飯，多餘的水分再被薄木片製成的便當盒吸收。這個過程被上野商店的社長稱之為「熟成」，而要讓各方面熟成得恰到好處就需要2個小時的時間。
上野商店的賣店位於廣島縣的JR宮島車站前往宮島方向的渡輪碼頭路上，可先行購買烤星鰻便當，再前往搭乘前往宮島的渡輪。抵達宮島後先進行觀光行程，過一會便是最佳享用時機。

一邊眺望日本三景之一的宮島，一邊享用最棒的烤星鰻便當。這是何等的奢侈呀！

要說最棒的壽司鐵路便當，就是這款鐵路便當了。
生產這款便當的店家，是位於九州大分縣大同市場內的人氣壽司店「鮨由」。
大將（壽司店主廚）出生於佐賀關的漁夫家庭，對於海鮮是專家中的專家。
便當中盛裝的是豐後水道押壽司與豐後牛炙燒飯糰、香菇奶油燒飯糰、雞肉天婦羅飯糰等，如同文字所述，裝滿了山珍海味。

連醋飯內都包有食材，每一個飯糰都是滿滿的工夫與用心。
2015年在第11屆「JR九州鐵路便當大會」中拿下首獎，店家也將得獎的紀錄印在掛紙上。
據櫻井說，以這款便當的完成度，不如說是這款鐵路便當的出現，將JR九州鐵路便當大會的層級給大大提升了。