【四国の交通ガイド】初めての旅をスムーズに！アクセス・移動手段を徹底紹介

四国の北東部に位置する高松市は、瀬戸内海に面した港町。
海を挟んで本州と海路・鉄路で繋がるので四国の玄関口として知られる。
高松空港・高松駅・高松港と交通網が整っており、フェリーを使えば直島・小豆島などの離島にも日帰りで行ける。
四国内外への交通アクセスが非常に良好なため、四国旅行のスタート地点にぴったり。
飲食施設や宿泊施設も多く、観光しやすいので、特に四国へ初めて訪れる方にお勧め。
コンパクトな都市ながら、自然・歴史・文化と見どころが満載なのも魅力だ。
国の特別名勝「栗林（りつりん）公園」、瀬戸内海の絶景が広がる「屋島」、日本三大海城のひとつ「高松城」など、有名観光スポットが多い。

松山市は、四国の北西部、瀬戸内海に面した松山平野に位置する四国最大の都市。
松山空港・松山駅・松山観光港が揃う交通の要所で、本州・他四国からのアクセスも比較的優れる。
市内は路面電車・バスが発達し、主要スポットが中心部にまとまっているので回遊しやすい。
四国旅行の拠点にすれば効率的に移動でき、より多くの場所を楽しめるだろう。
また、シンボルの「松山城」、日本最古の温泉「道後温泉本館」、四国八十八ヶ所霊場の第51番札所「石手寺」をはじめ、松山市自体も見どころが尽きない。
夏目漱石（なつめそうせき）・司馬遼太郎（しばりょうたろう）の小説の舞台になるなど、文化的な魅力も持ち合わせ、1ヶ所で様々な体験ができる。

四国の南部、高知県のほぼ中央にある高知市は、太平洋に面した自然豊かな都市。
高知龍馬空港から中心部まで約30分という利便性を持ち、市内も路面電車・バスといった公共交通機関が整う。
県内の主要観光地へのアクセスが良好なほか、他四国へも比較的容易に移動できるので、四国旅行の中間拠点にお勧め。
高知市自体は歴史・食・自然・文化が融合した魅力的な観光地だ。
現存天守を持つ「高知城」、白砂青松の浜辺が美しい「桂浜」、300年以上の歴史を誇る露店市「日曜市」など、日本屈指の名所が点在する。
また、「チキンナンバン」・「アイスクリン」・「龍馬バーガー」に代表される個性的なご当地グルメの数々も特徴のひとつ。

四国の東部、吉野川の河口付近に位置する徳島市は、独自の伝統文化が息づく水の都。
四国の東の玄関口にあたり、徳島の観光拠点・四国遍路の起点に便利だ。
明石海峡大橋を経由すれば、関西・淡路島方面からのアクセスにも優れる。
市内には観光案内所・広域観光ステーションが整備され、観光客への情報提供やガイドサービスが充実している。
そのため、徳島市を四国旅行の拠点にすると、県内外の名所をスムーズに観光しやすいだろう。
市街地は山・川・海に囲まれ、自然との距離が近い。
「阿波おどり会館」・「眉山（びざん）」といった象徴的なスポットがあり、阿波おどり・藍染・ひょうたん島クルーズなど、徳島ならではの体験も市内で楽しめる。

四国内の各空港の概要、特徴を以下の表にまとめた。

日本の各主要都市から四国へのアクセスを簡単に紹介する。
いずれも所要時間が短く、乗り換えが少ないルートだ。

「JR四国」は香川・愛媛・高知・徳島を結び、四国地方全域を走っている。
代表的な路線は以下の通り。

鉄道で県境を移動する場合は、所要時間を大幅に短縮できる特急列車に乗るのが一般的。
ただし、運賃は割高で都市部と比べると運行本数が少ない。
コストよりも快適さ、時間に重きを置く方は特急列車の利用がお勧め。
ここから、四国の主要都市を結ぶ主な特急列車を紹介していく。

「高速バス（ジェイアール四国バス）」は、主に高松⇄松山・高松⇄高知・徳島⇄松山・徳島⇄高知・松山⇄高知を結ぶ5本のバスがそれぞれ四国内を走っている。
高速バスを使う最大のメリットは、鉄道に比べて費用を抑えて移動できること。
目的地次第では近い所まで行けるので、移動自体が楽になるケースも考えられる。
基本的に車内Wi-Fiとコンセント完備、荷物の預け入れ可（一部を除く）、広めのシートと設備の充実もうれしい。
一方、天候・交通渋滞の影響を受けやすいため、タイトなスケジュールには不向き。
個人差はあるが、長時間乗車による疲労・ストレスも考慮した方が良いだろう。
コスト重視、有効的な時間活用、鉄道でアクセスしづらい場所に行く時に利用するのがお勧め。

レンタカーで移動するメリットは、行動範囲を広げ、自由なスケジュールを組めること。
鉄道・高速バスの時刻表に縛られずに行き先や経路をその場で決められる。
四国4県は山間部にも観光スポットが多いため、選択肢が格段に増えるだろう。
複数人での利用なら交通費の分担ができ、車内で楽しい時間を過ごせる。
ただし、道路は狭路・急カーブ・視界の悪い区間があり、運転に慣れていないと負担が大きい。
疲労は事故リスクを高め、旅全体の満足度を下げるほか、ガソリン代・高速料金・駐車料金などの費用がかさむのもデメリット。
以上からレンタカーは、複数県を短期間で巡りたい、公共交通機関が乏しい場所に訪れたい人にお勧めだ。

香川県は日本で最も面積が小さく、主要観光地は比較的コンパクトにまとまっている。
交通網も充実しているため、観光しやすいのが特徴だ。
高松市内中心部とその近郊は、JR四国（予讃線・高徳線・土讃線）、ことでん（琴平線・長尾線・志度線）が整備され、多くのスポットにアクセスできる。
また、空港リムジンバスやコミュニティバスなどの路線バスも豊富で、市内や近郊の移動に便利だ。
小豆島や直島などの離島へは、高松港からフェリーでアクセスできる。
一方、郊外や山間部では公共交通機関が限られるため、レンタカーの利用がお勧めだ。

徳島県内の主な交通手段は、JR四国（高徳線・徳島線・牟岐線・鳴門線）、路線バス、高速バスの3つ。
徳島駅を起点に交通網は整備されているが、運行本数は非常に少ない。
県全体としては車社会であり、中心部の徳島市内以外を観光する場合はレンタカー（タクシー）が必須と言える。

愛媛県内の主な交通手段は、JR四国（予讃線・内子線・予土線）、伊予鉄道（路面電車・路線バス）、せとうちバスの3つ。
鉄道は予讃線を中心に松山・今治・宇和島方面を結び、松山市内では伊予鉄道が主要地をカバーしている。
また、離島観光や瀬戸内の島々巡りは港からの定期船・高速船が基本で、サイクリングで有名な「しまなみ海道」はレンタサイクルでの移動が人気だ。

高知県内の主な交通手段は、JR四国（土讃線・予土線）、土佐くろしお鉄道（ごめん・なはり線、中村・宿毛線）、とさでん交通（路面電車・路線バス）の3つ。
鉄道は土讃線が県内の主要幹線として高知市と県内外を結び、土佐くろしお鉄道・予土線は南北や山間部へ伸びる。
都市部はとさでんの交通網が発達しており、観光しやすい。
一方、沿岸を離れた集落や観光スポットは路線本数が少なく、レンタカーでのアクセスが中心となる。